作业帮直行程气缸推力计算公式及输出力矩表
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/10/06 23:07:32
气缸有效截面积（cm2）*气源压力（kg/cm2）=kg,1MP=9.8kg/cm2,气缸有效截面积应考虑气缸轴的面积.再问：那Ft(N)=0.25TDDP是什么，T又是什么
还得看你的气缸气压是多少.我原来做的时候都是调在5个大气压.（当然也能更大,但是大了也会有其它问题）.直径32mm,你就能算出活塞的面积了.5个大气压减去一个大气压（空气压力）就得出有效压力了.有效压
A=F/PF-推力100kgP-工作压力A-活塞面积算好了求活塞直径
孤这个的中以,容纳的是海的宽广；悟语三两倾,戏孙的中牵柔肠牛市中跌百万富翁一夜的间为么·是自他都忙然滂沱的是雨,孕育的灿烂的阳一；
首先要先考滤你的用气压力,是否可以达到的理论值,气缸的推力计算一般以6bar（Kg）来计算,如果你的气压达不到那在气缸选型时就要重新计算了.气压以6bar（Kg）来计算缸径8mm的气缸的技术参数如下：
油缸的推力F=P*S,P=系统工作压力,S=油缸的截面积,这是对的.相同的缸径下面,油缸力大主要是液压系统的油压要远远高于气压,压缩空气的压力一般工业用的是5~8公斤/平方厘米,而液压油泵提供的油的压
图片就是 计算公式再问：那拉力怎么算呢??公式是什么呢再答：拉力一样要减去活塞杆的面积图上不是有吗A1和A2
F=m*a缸径（通常指内径）5mm,即面积约为0.2cm²注意,此处换算了单位.半径*半径*3.14=面积气压您已明确给出了数值：0.4Mpa换算单位,及4kg/cm²（1Mpa=
如下:一般的气源的压力,0.5MPA,也就是5kgf/cm2.推动压力等于：F=3.14*R*R*5=3.14*5*5*5=392.5公斤平行推动的话,下面记得加导轨.活塞杆回去的时候,没有推力大.F
系统静止时,气缸的推力等于气缸的内压与外压之差再乘以活塞的面积.
截面积=πr²=π（D/2）²=πD²/4公式很清楚呀,你是把面积公式记错了.面积是π乘以半径的平方,而公式中采用了直径,所以要除以4
气缸理论直径25；不在中心,选直径50可以了
从气缸的直径算出截面积,乘以气压就是了--注意单位.拉力就是截面积减去活塞杆那部分的面积再乘以气压就好了
气缸的压力,你的意思是指他输出的拉力或者推力吧,F=P*S来计算.力等于压强乘于面积,就是用你接在气缸上面的气体压强乘于缸径（3.14*直径的平方/4).
无杆腔截面积*工作气压力=活塞推力有杆腔截面积*工作气压力=活塞回程力常见气动元件设计的正常工作压力为0.4兆帕最常见空压机的输出压力为0.4-0.7兆帕要推动一个700kg的工件所需要的推理需要测试
理论上,气缸的行程与气缸的推力和回力没有关系.与气缸气源压力成正比关系.但在实际应用中,由于加工和制造的难度,气缸的行程越长,制造越困难.所以由于推力是需要活塞杆来进行的.长度增加,推力变形就会存在,
气缸推力跟气缸行程是没有关系的,气缸推力跟受力面积有关,行程长也会有损耗的,你可以找气动行业标准看看.
气缸出力F(kgf)=使用压力P(kgf/cm2)X截面积A（cm2)-f摩擦阻力（kgf）F=P*A-f
以0.5Mpa,缸径63为例.理论输出力是156公斤,但是如果是垂直工作应该乘以负载率0.5,如果是水平工作乘以负载率0.3就是汽缸的实际输出力了.