相同功率电压高了是不是就省电

是的!看系列的,有些就比较大,适用于电源上面等等,具体要看哪个料号了,看下型录吧,百度下JST,找分销商的资料看下,千金电子还不错的.资料蛮全的.

你好,首先,有一个概念你弄错了.你说的1000毫安,不是电池的工作电流,它是电池容量的标值,准确的单位是1000“毫安*时”,他表示的是这个电池在对外提供1000毫安电流的情况下,可以连续供电1个小时

是

额定电压最小的最亮,P=UI,P一定时,U越小的反过来I越大,灯越亮.

不一定.功率高是指电热丝的标称功率大,跟风力大小无关.大功率的电吹风是针对要求提供较大热风量的用户设计的.但大功率的电吹风会采用较大的电机和风扇.

“相同电压,相同功率的电机,如果两者的转速不同”：那么它们的额定电流是不同.但转速越高,并非电流越大.转速和电流没有必然关系,只有相对而言,如果要设计电流大些,那匝数可是少绕,电流要小些,匝数就要多绕

理论上应该是是功率越大,温度越高.可是功率越大,越是高端的显卡他的散热也就做的越好,所以温度差距不会非常大的.另外,90度的温度看上去是比较高.不过在显卡上也算是比较普遍的了.如果对温度比较在意可以改

第一只灯L1的实际功率：Ps1=(Ue1*Ue1*p2+Ue2*Ue2*p1)/(p1*p2)*(Ue1*Ue1*p2+Ue2*Ue2*p1)/(p1*p2)*Ue1*Ue1/P1；第一只灯L2的实际

你的这个问题,稍微有点问的不大对柴油机对一般的柴油都可以燃烧,但是油好,发动机省油,车还有劲,有爆发力.油布好就是相对应的了,但是柴油必须要达标,因为以前的柴油机要求的不算严格一般柴油都可以,现在的发

不能这样关联.一辆汽车的油耗率：主要取决于燃烧效率、阻力、工况、车辆自重、与变速器的匹配等因素.你的假设“应该说同样最高车速定为100...”,首先就不存在,两辆不同的车,最高车速不会相等,配不同的变

电炉毕竟还是接市电的,都是220V的,电压一定对于纯阻性的元件电炉,功率计算公式有P＝U^2/R功率和电阻成反比关系你举的例子中,额定电压相同的灯泡,额定功率越大,电阻越小,单位时间内产生的热量越多.

非纯电阻电路的电阻达到额定电压是不是也达到了额定功率?非纯电阻电路的电阻达到额定电压时因电源频率不一定是额定值!因而呈现的不一定是额定功率!非纯电阻电路的电阻(实际阻抗)因电源频率的变化而呈现的是动态

楼上说的有点不着调转速高了扭矩会变小的人家问的是功率不是转速以燃料来划分的话应该是柴油发动机随便问个懂点发动机的都知道柴油机是出了名的有劲的以结构来划分的话应该是涡轮喷气式发动机当然这种发动机目前是不

功率是等于电压乘以电流,这是初中课本上都有的.功率分为有功功率、无功功率、视在功率、复功率,这个你可以在网上查它们的具体解释

功率的话和电池是没有关系的,是看你机器的功率.锂电池的标准电压都是3.7V,电压范围为3.2V-4.2V,就是充满电为4.2V,放完电为3.2V.锂电池分为圆柱形锂电池（一般18650用的很多,单个电

50赫兹与60赫兹差别不大,可正常使用.一般电器,电压与频率一样,功率大耗电量就大,功率小,耗电量就小.功率小,通电加热的时间就长,功率大,通电加热的时间就短,如果是电饭煲,做熟一锅饭,耗电量基本上是

高电压与低电压都不超过这个开关的最高使用电压的情况下,那肯定是选择低电压大电流的开关了,那样使用寿命肯定更长了.对于开关来说,灭弧介质相同电压越高,那它的动静触头的距离就越远；开关的过流能力越大,那它

电压相同时电阻大时通过它的电流就小一些,根据P=IU,功率也就小一些.这个功率的计算公式更直接的P=IU=（U/R）*U=U^2/R,可以得出这样的结论,当电压一定时,功率与电阻值成反比.电压相同时电

功率相同的话,在相等的时间内耗电量是相同的,跟其工作电压无关.W=P·t,若P1=P2,相同的t内,W1=W2.

额定功率大的内阻小,于额定功率小（内阻大）的串联后,由于串联回路的电流是一样的又P=I^2R电流一样,内阻大的自然功率高