作业帮石料与橡胶之间的摩擦系数
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/02 17:13:12
0.8左右
钢与钢的摩擦系数：静摩擦无润滑剂,0.15,有润滑剂0.1~0.12；动摩擦无润滑剂0.15,有润滑剂0.05~0.10.
钢与钢之间的摩擦系数----静摩擦：无润滑0.15,有润滑0.0.12；动摩擦：无润滑0.15有润滑0.05～0.1通常加润滑油会是摩擦系数降低,钢之间用油润滑,不能用石墨.我看你提的问题非常有意思,
这问题属于桥梁方面的问题,铁路、公路桥梁的变形缝.钢筋梁与钢筋柱之间设置钢板,钢板成弧形,便于钢筋梁因变成滑动.摩擦系数越小越好.也就是钢板与钢板之间的摩擦系数钢板间的摩擦系数按参考文献,不润滑时,为
钢与橡胶间的滑动摩擦系数0．75~-----------《工程机械》"橡胶履带的结构分析及改进措施"
你这个问题有点笼统,因为摩擦系数和材料有关,也就是说不通材料它表面的粗糙度不通,摩擦系数不通,压力一定,那么就看材料是什么了,不过一般来说橡胶的摩擦系数都大于一般普通材料的,摩擦系数会增大,而且只和材
PE料和橡胶的动摩擦系数有0.6左右,主要是橡胶太粗糙了.再问：只有0.6吗？橡胶用个再粗糙的，能达到0.8吗？再答：你把PE换成PP应该就可以了。
不同金属的摩擦系数随摩擦面光洁度的不同变化很大,不是一个固定数值.查机械手册就可以得到了
硬度只是你需要原料性能的一个指标,一般硬度高,则耐磨性相应要好些,弹性也会差些,但不是绝对的,定腈胶合成混炼后,虽然硬度会达到80左右,但拉伸强度最高可达17MPa左右,天然胶混炼后硬度一般不高于65
0.12到0.5
对于滑动摩擦,可以加润滑油,适当提高表面光洁度,粘贴聚四氟乙烯,加流动空气悬浮等措施对于滚动摩擦,可以提高钢板硬度来减小摩擦系数.
橡胶摩擦系数都比较大.如果是塑料,聚四氟乙烯以及尼龙等摩擦系数都比较小.
橡胶和塑料都有不同种类,摩擦系数都不同.给你参考一下橡皮与固体静摩擦系数是1.04.0
一般橡胶制品（氯丁橡胶结晶除外）,40-70硬度,温度提高5摄氏度度硬度变0.5-1；70-95硬度制品,温度提高5摄氏度度硬度变0.2-0.5邵氏A.备注温度范围（-20-----60摄氏度）
0.8左右0.9好像,具体数据我也记不清了,我上次是在橡胶技术网上真不好意思.玻璃钢管道与聚氨酯橡胶摩擦系数为点八七.
这样一般是添加增塑剂和油等!当然填充剂也起到一定作用,内脱模剂也很实用!最为主要是配方整体调整!有具体要求,可以上空间找到我的联系方式!
不一定和表面粗糙度以及玻璃的清洁度有关.DN15,DN20,DN25是外径.四分管和六分管的直径1英寸=25.4毫米=8英分1/2是四分(4英分)DN153/4是六分(6英分)DN20
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004）再问：大侠我在追问一下，还有没有比《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004）规范数据更大的标准？再答：
橡胶与其它材料的摩擦系数在0.6~0.9之间,充气轮胎与优质路面的磨床系数0.05~0.055,实心轮胎与优质路面的摩擦系数0.1.
不锈钢304与不锈钢304之间的摩擦系数是多少答：1）滚动摩擦?有润滑：0.05～0.10无润滑：0.0.122）滑动摩擦?有润滑：0.150.30无润滑：0.30-0.40.