空调冷冻水温度 规范

一点浅见可供参考：五度温差取决以下几方面1,冷媒特性蒸发冷凝温度2,水的比热3,水在管道内的流速4,水与制冷剂的最大换热效率5,其他具体的呢,我想应该有一系列具体专业的公式计算,当然很繁琐,但我想最终

空调系统在工作时会产生大量的热,如果不将这些热及时散去,就会增加功耗,冷却水就是为了给空调系统压缩机散热的.\x0d冷冻水可以储存空调机在功率有富余时制的冷,等需要大量冷的时候,能增加制冷效果.

1,不是空调取暖,而是暖风取暖.2,取暖温度来自暖风水箱里水的温度,其暖风水箱里水的温度又来自发动机运转传导的温度.所以,等发动机温度升上来后,打开暖风开关,风扇吹出来的才是暖风.要是刚启动就打开暖风

没有这个规定水温一定比气温低,你开空调前的气温肯定超过三十度,所以水温会这么高,你开空调气温下降是很快的,但水温就没这么快能降下来了.

airconditioningrefrigerationindustry空调冷冻业refrigeration指冷藏;冷冻;冷冻作用;致冷作用refrigerationchamber冷冻室refrige

这是一个专业问题,你要明白你所研究的水泵是干什么用的.水泵分循环水泵和补水泵.1、对于循环水泵,作用是是系统内的水循环起来.也就是要克服管路设备的沿程阻力和局部阻力,根据阻力和流量来选择泵.如果阻力小

同等条件下冷却水温高=冷凝温度高,冷冻水温低=蒸发温度低冷水机组的冷凝温度的与蒸发温度变化的规律是蒸发温度升高制冷量增加、能效比升高；冷凝温度上升制冷量减少、输入功率增加、能效比降低.

以下建议,仅供您参考,如有不是,请批评指正,1、有可能因为线路的松动或其它原因造成误报的可能.2、你的车应该有二个关于温度的传感器,一是至ECU,一是至仪表.报警的状况下是至ECU的监控水温传感器检测

有人设计了一种测温装置,其结构如图所示（图很简单,可以根据描述画出来,pV=nRTVnR=const.p和T有线性关系T是绝对温度27摄氏度=300K

空调箱是整个箱体,空调箱风机只是其中的一个部件.空调箱的组成中缺少加湿段.加热段+加湿段+中效过滤段空调箱在系统中的作用：1、给需要的空间送入一定的风量,（风量大小由房间的换气次数决定）2、控制并调整

这个只是在你所设定的温度范围内,它可以提供工作和停止工作,如：你有装上温度控制器,启动温度未50度,停止温度为30度,在温度控制器检测温度达到50度时你所接的负载则启动,当温度降到30度时,你的负载停

液体最理想的温差为5度,同时设定温差为5度不会使冷剂泵频繁的开停,另外,下限为7度,防止喷淋过量到4度以下铜管冻裂.你可以参照制冷焓值等理论看一下

空调冷冻机机房,机房冷冻站,一般主机水泵,水箱,配电箱,把这些外形尺寸参考,然后还有考虑维护保养空间,这样空调冻机房面积就出来了.用CAD软件1:1比例画处来.如果你相关参数我可以帮你规划!,希望能为

中央空调的水系统分为冷却水与冷冻水系统,冷却水是指空调制冷循环过程中,制冷剂在冷凝时所产生的热量,通过冷却水循环带走至冷却塔,将热量散发掉,其热量是在室内吸收的热量,而不是机组自身产生的热量.在制冷剂

进出水温差高达15度，正常的温差应该在5度左右，说明冷冻水流量太小，大约是正常流量的1/3，最有可能是水泵反转了。另外需检查冷却水管路上的阀门，Y型过滤器，备用泵的止回阀。反冲洗管路的阀门等有可能造成

进口压力是由安装条件来确定的,如果采用自灌式安装,吸水池液面高于泵的入口,则进口压力为正的,即如需要满足120米的扬程,需要水泵自身扬程+进口压力≥120米,如果是需要自吸式安装,吸水池液面低于泵的入

水泵出水是满流状态,增加冷冻水在机组的扰动,有利于机组换热效率的提高还有水泵起到一个中心平衡定力作用,存在问题是很正常,需要不断的完善才能最好

一般情况下,对于铜质蛇管换热器,如果不带搅拌,传热系数K可以取500-800W/（m^2.C）,如果带有搅拌,则K可以取值800-1200W/（m^2.C）,其余自己算一下吧.

1p的0.8斤.以此类推吧.

中央空调的冷冻水和冷却水是2个独立的系统,冷冻水系统是指在机组和末端封盘之间循环的水系统,进出水温为7-12度,水温较低；冷却水系统是指在机组和室外散热设备之间循环的水系统,进出水温为37-32度,水