空载损耗异常大
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/03 05:14:36
电机空载损耗包括定子铜损耗,铁心损耗,附加损耗和机械损耗.
零下20度应该是光纤收发器不能正常工作了(工作温度:0-50度),可以拿到室内用跳线连接起来,一端接电脑一端接交换机测试下
看看电机说明书的效率曲线.空载时效率很低,随着负载增大,效率先增大,到了最高效率点后减小.
空载电流是指在变压器铁心中产生磁通和空载损耗所需的输入励磁绕组的电流.空载损耗主要是磁通在铁心硅钢片中产生的磁滞损耗和涡流损耗.其次还包括空载电流在励磁绕组上产生的电阻损耗和绝缘介质中产生的损耗,一般
找不到等效电路图给你看,不知道你会不会画,画出来就好解释了.空载的时候,等效电路是R1,X1,Rm,Xm串联,流过的是空载电流.Rm》R1,这个是制造时决定的.所以损耗主要在Rm上,Rm是励磁电阻,主
空载试验主要考核的就是定子,也就是铁损,转子所占比例非常小可以忽略不计,短路试验主要考核的是铜损,一般给通2倍的额定电流,这是铁芯的损耗所占比例非常小可以忽略不计
请问你们现在变压器上用的冷轧取向硅钢是哪产的?国内生产取向硅钢最成熟的应该是武钢,宝钢只生产无取向硅钢,但是硅钢一直是中国的弱项,控轧不行的.日本的确实好,没办法,人家就能做好,不服不行.
小电机的空载电流与额定电流差和它本身转子的质量有密切关系,例如:额定1.3A的21S电机空载电流近800毫安,这是因为它的转子细小,惯性小,如果我们在电机轴上加一个8厘米直径的铝盘,空载电流就下降到3
空载试验测空载损耗,短路试验测短路损耗.空载损耗是变压器一次侧施加额定电压时铁芯激磁所产生的损耗,是固定不变的,与变压器二次侧是否带负载及负载大小无关.试验时是将二次侧开路,一次施加额定频率的额定电压
带负载运行时,负载增加时铜损耗增加,铜损耗=一次绕组电阻乘一次电流的平方+二次绕组电阻乘二次电流的平方(注:如果是三相,则为每相铜损耗之和)空载损耗,主要是铁损耗(和空载时一次绕组的铜损耗)铁损耗基本
1、意思应该差不多,但用“补偿”两个字来表达这个意思,是否妥当?那只有见仁见智了.毕竟这个损耗(空载损耗或俗称为铁耗)是一种能量的消耗(单位是kW.h),与电流(单位是A)不是一个量纲,也不是一个物理
50赫兹与60赫兹差别不大,可正常使用.一般电器,电压与频率一样,功率大耗电量就大,功率小,耗电量就小.功率小,通电加热的时间就长,功率大,通电加热的时间就短,如果是电饭煲,做熟一锅饭,耗电量基本上是
1、额定容量ratedcapacity2、空载损耗no-loadloss3、负载损耗loadloss4、空载电流no-loadcurrent5、阻抗电压impedancevoltage
空载损耗也叫铁损.是变压器在空载时的功率损失,是由空载励磁电流产生的,单位以瓦特或千瓦计.短路损耗也叫铜损,是一侧绕组短路另一侧通入额定电流时的损耗,单位以瓦特或千瓦计.短路电压也叫阻抗电压,是指将一
此题的一次电压是按10KV计算的吧.一、dy11接法时:线电流(额定一次电流)=315/(10*√3)相电流=线电流/√3=315/(10*√3)/√3=315/10*√3*√3=315/10*3;所
当变压器负载(φ2>0°)一定,电源电压下降,则空载电流I0减小,铁损耗PFe也减小.
变压器空载电流小:因变压器磁路闭合,没有间隙.异步电机空载电流大:1.因定子/转子之间有间隙;2.即使空转(空载),电机也有(机械)损耗.
Rollthesealedtypedistributiontransformercoreisdevelopedinrecentyears,thenewgenerationoflownoise,lowl
第四项正确,主要为铁损耗
锂电池