线路中三根斜线
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/06 13:33:20
市区线路康宁路——轮渡康宁路5:30-21:30轮渡6:10-22:05票价1元使用青岛公交IC卡乘坐该线路:普通卡0.8元/次;学生卡、老年优待卡0.5元/次;老年免费卡、残疾人卡不收费上行:轮渡-
先画2条经过斜线端点的平行直线,再测量两平行线的距离
点击对齐标注就可以了
动力线路是专门为机器用电铺设的电路,照明线路是专门为照明用电铺设的电路,一般正规的企业,电路的布置都是这样,因为动力用电比较复杂,容易出现故障,照明用电比较简单,不能够因为动力线路的临时故障而影响整体
电路中电能大部分转化成热能,没有其他形式能量的转换
砌墙时按设计走向,从总配电箱开始一级级的向各房间送线,看奢侈情况,理论一房间送入3根插座线,2根照明线,如果设计了空调,那得多送3根空调线.(根据用途不同,线的直径不一样,价格不一样).配电箱里单片开
答:是.因为线段是轴对称图形,它有两条对称轴,横着一条,竖着一条;斜线段也是线段,只不过是斜的罢了.注意:角、射线、直线、线段都是轴对称图形.(这是我们上册学的,这些都是我翻的数学书)
就直角三角形而言,三角形的斜边可用勾股定理和三角函数来算.勾股定理——斜边的平方等于另两个直角边的平方和.三角函数——斜边=对边边长/sinα(α是对边所对的角)=邻边边长/comα
五一旅游啊,如果你想要短途线路的话,建议你去短驴网看看,我上次清明节,就是在那里预订去阳朔的,价格方面很合理,至于路线方面,还要看你个人喜欢咯,不同线路,风格不一样嘛.
当然是走动力线啦
线路连接点电阻过大的原因是:汽车行驶时的振动,使线路连接点松动(如线束连接器的连接变松);线路连接点随汽车使用时间的增加而氧化;汽车雨雪天行驶或洗车等原因导致污水进人线路连接点,使线路连接点受到腐蚀.
按结构形式,输电线路分为架空输电线路与电缆线路.那么你说的是电压等级呢,还是结构形式呢?输电线路按电压等级是这样分的(按交流输电线路来讲,现存的线路主要是交流的):10kV及以下,属于配电线路.35k
标注那不是有个测斜线的吗,忘了就什么
首先问题1:把上面的四个开关都合上没有短路危险,可以正常工作! 问题2:总开关1合上,2和3合上,4不合能正常通电! 问题3:总开关1合上,2和3不合,4合上这电路也能正常通电!这几个问题前提都是
西气东输从新疆塔里木盆地轮南油气田输往上海;西电东送有三条路线,分别把西南、西北的水电、火电输往华南和华北;南水北调有东、中、西三条路线,分别把长江流域的水调到黄河流域,解决华北、西北的缺水问题.
线路损耗计算包括电压降、耗散功率.计算需要的数据主要有:工作电压、工作电流或负载功率、导线距离、导线横截面积和电阻率.公式:单根导线电阻:R=电阻率*(L/S);R=单根导线压降U*I导线横截面积S=
这么跟你说吧简单的说一般我们说的回路就是指高压电网输电线路,拿交流来说吧:因为有A、B、C三相所以这三相就构成了一个传输电网的回路,有两个A、B、C就是双回了现在国内的高压铁塔上一般都能见着双回路的,
电力线路的张力是指线路中若干档导线的总体拉力.为避免整条线路的张力都集中在头尾两个杆塔上,需要每隔一定导线长度设一个耐张段,即将整条线路的张力分别由数个耐张段承担,各个耐张段承受的张力相对独立.耐张性
按自动布线的快捷键W,取消自动布线,就可画斜线了.或在自动布线状态下,按ctrl键,也能画斜线.
测线路电流最基本的方法就是把万用表拨到估计电流档,(当然你估计的电流要有依据,不然表就烧了),把线路打断,用表的两个表笔连接到打断的线路上.还有要是测量交流电流,有钳形电流表,可以把一根电线不用打断直