绕线式电机串电阻调速转子产生的电流去了哪里

对电机空载转速没影响,对额定转速有影响.如果不是用于调速,绕线式异步电机起动结束后应立即切除串入的电阻.再问：能不能详细解释一下，谢谢～再答：电机空载运行时，转速接近同步转速，所以转子上的感应电流极小

早期的吊扇调速器就是一个可调的电感,不过因为价格高而被可控硅式的调速器代替了.早期的日光灯电感式整流器也是一个电感,作为限流用的.

不能,转子电流和转差率、转子电势和转子电抗有关,用欧姆定律算不出来的.可以用双臂电桥测出来.再问：谢谢好像这个有特定的算法吧之前听个朋友说过但是那公式不知道谢谢了再答：那公式电机与变压器书本上都有，r

这叫启动电阻.异步电机在启动时如果适当加大转子绕组的电阻,能够加大电机的启动力矩.所以对于需要较大启动力矩的机械,往往采用绕线电机加启动电阻是方式,来满足机械对于启动力矩的要求.启动完成后,为了减少绕

电机串电阻启动,也就是降压启动的一种方法,在启动过程中.在定子绕组电路中.串联电阻,当启动电流通过时,就在电阻上产生电压降,减少了加在定子绕组上面的电压.以减少启动电流的目的!串电阻调速原理一般是用在

绕线式异步电动机转子绕组串电阻启动没有将转子通电,只是在转子线圈上串联了电阻,降低了感应电流,从而降低了启动电流,改变了转子转矩.再问：那么电刷和滑环的作用就是接通和切断电阻吗？电枢绕组中是不是绕组很

电机在工作中,定子绕组会产生旋转磁场,转子绕组因切割磁力线而产生电流,反过来转子电流又在磁场的作用下产生力矩,转子上串入电阻,就会降低转子电流,从而降低输出转矩.

为了能以较少数的换接元件和电阻段数来得到较多的起动级数,采用转子串接不对称电阻起动.楼主把问题看严重了!虽然是不对称切除电阻,但是计算还是等效与对称电阻切除来计算的.虽然电流有差别,但这个电阻是微弱的

需要高启动转矩用不平衡.不平衡的转子发热不平均,但是时间短所以无妨.调速时候用平衡的.

首先将变阻器全部电阻接入转子绕组电路中,转子串入电阻后,起动电流减小,但转子电流与感应电动势的相角也减少,电流的有功分量增加.因此在一定范围内能时起动转矩增加.待转速增高后,再逐级将电阻切出,而使转子

1关系密切特别是阻值变大或接触不良时导致三相不平衡有损转子绕组2只有启动时用到电阻器此时断线启动困难甚至断相发热有损电机3随着电阻器的逐段短接使电机逐步达到额定转速这是正常的启动过程.

一般控制在电机额定电流2倍以下吧,因为绕线是电机的电流不允许超过额定电流的2.5倍.

要知道电机相关参数,有三种方法：1、解析法,2、图解法,3,比例法.具体的可以翻书,查手册

三相绕线式异步电机,转子采用星接和角接主要区别就是当为了获得更大电机功率的时候,从经济性来说,一般要设计为角接,因为角接在同样的绕组前提下,可以获得更大的电流,角接绕组电压是380V而星接每个绕组是2

电阻越大转速越慢,电阻越小转速越快

1,2档电机启动档,如果要在1,2档悬吊,它只能吊大约35%重物,如果要吊起13吨重物,只能在4或5档停留,也就是说从1档到4档属于起动时间,操作时间不能超过3秒,要吊13吨,就要在1-3秒内操作至5

转子硅钢片冲有闭口圆槽,叠压时上下片槽位依次稍微错开,整体上形成斜槽,这样能使转动更均匀平稳.转子绕组是用压铸的方法,将纯铝铸在转子槽内代替导线.要是只看转子槽内的铝条和两个端环,形状象个笼子,所以有

电机串电阻启动,也就是降压启动的一种方法,在启动过程中.在定子绕组电路中.串联电阻,当启动电流通过时,就在电阻上产生电压降,减少了加在定子绕组上面的电压.以减少启动电流的目的!串电阻调速原理一般是用在

1.如果1欧以上选用单臂电桥,1欧以下选双臂电桥.2.注意要记录测量时的环境温度.因为近似认为环境温度即为绕组温度.所以,电机应该在某个环境下放置一段时间（1~2天）后再测量.3.如果批量很大的话,建

不是的.吊车切电阻调速是绕线式电动机转子串电阻调速,改变的是转子回路的电阻,从而改变交流电动机的运行曲线,进而达到调速的目的,属于改变转差率调速的一种方式.三相异步电动机转速公式为：n=60f/p(1