老司机火车
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/13 04:28:26
因为是减速运动啊,v1•t是匀速分运动走的路程减去的1\2a•t因减速而少走的路程.再问:可是。。很多题也是只给a减速运动时都直接写的加号呀。再答:题目中a是加速度大小,即为绝
假设不相撞;在两车速度相同之前,甲的速度大于乙的速度,两者距离越来越小,在两车速度相同之后,甲的速度就小于乙的速度了,两者距离越来越大;在两车速度相同时,距离是最小的.最小的距离大于0就不相撞,所以速
当两车速度相等时所经历的时间t=v1−v2a.此时后面火车的位移x1=v12−v222a.前面火车的位移x2=v2t=v2(v1−v2)a.若恰好相撞有:x1=s+x2,代入解得a=(v1−v2)22
方式列的不错方式一v1.t-a.t^2/2=v2t+X化简得a=2(v1-v2)/t-2X/t^2@1方式二v1-at=v2化简得t=(v1-v2)/a@2再把化简出来的@2公式代入大@1公式里面消除
将这道题考虑为A对B的相对运动即可.A对B的运动速度为(V1-V2),距离是S,追不上(不发生碰撞)的条件是:S>0.5*(V1-V2)²即:V1-V2
这里的a指加速度的大小..(记住,在没有规定正负方向的时候,算出的答案一律带绝对值)解题过程如下后面的火车运动过程列方程v1t-1/2at^2=S1①前面的火车运动过程列方程v2t=S2②且S1-S2
式子③来源于题目第一句话:火车以速度v1匀速行驶,司机发现前方同轨道上相距x处有另一火车沿同方向以速度v2(对地,且v1>v2)做匀速运动,然后要求司机立即以加速度a紧急刹车,要使两车不相撞也就是说两
a=40/20=2m/s^2阻力为f=ma=1000000N
720米=20米/秒×t+340米/秒×tt=4秒答:司机鸣笛后4秒钟听到回声.
20米340X2=680米这个是声波2秒通过的距离.(680+20)/2=350米这是问题3的答案.
你打错题了吧,应该是2.5秒听到回声吧.如果是的话,答案如下:你可以画个简单的运动示意图.
声音传播2s,其距离为:s声=v声t=340×2=680m车前进:s车=v车t=20×2=40m听到声音距离障碍物:s=(680-40)/2=320m
道理很简单就是燃油在不同温度下的雾化性能温度高些燃油雾化好可燃混合气浓度接近理想值燃烧好温度低了燃油雾化差可燃混合气混合不均匀燃烧差些冬天当然是热气好于冷气电喷车电脑会根据空气压力温度传感器、空气流量
540米再问:?再答:火车每小时行驶72千米,3秒前进了60米。声音以每秒340米的速度传播,3秒内传播了1020米。火车距离山洞的距离:(1020+60)/2=540米
你好楼主,很高兴为你解答问题. engineer以“工程师”的意义为主.但是,它的确有“火车司机”的意义包含在其中.朗文词典上这么解释的:[AmE]someonewhodrivesatrain,也就
火车司机,这工种的流动性很小,且面也很窄.如果你是现职的火车司机,你想换一下环境,一看是否有相应的单位接收,二看你的驾驶执照的类型.如果上述条件基本符合,你可以在相应的网站或直接去你心仪的单位(包括国
声速是340m/s3s听到回声那么传过去就花了1.5ss=vt推算出来鸣笛时离峭壁510m
设阻力与质量的比例系数为k,机车脱钩前的速度为v0.对车头部分,研究脱钩前后的全过程,根据动能定理有:Fl-k(M-m)gsM=0-[(M-m)V0^2]/2对末节车厢,研究脱钩后的过程,根据动能定理
不介意我可以补充一下,乘2是因为声的反射,所以才能听见回声声的传播路程是11S*340m/s=3740m声音是由于反射才到人的耳朵里的,所以应该走2个隧道的路程所以是2000m*2=4000m由于火车
桥长1000米,火车长200米,那么火车上桥到全部离开桥行走的距离为:1000+200=1200米火车的速度为40米/秒,所以火车通过桥需要的时间为:1200÷40=30秒火车司机看到自己上桥到自己下