自行车是人们常用的交通工具,五一
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/01 09:51:20
(1)骑自行车的人在汽车的西面并且离汽车越来越远,因此以汽车为参照物骑自行车的人向西行驶.故答案为:西.(2)用力捏车闸,刹车皮对车轮钢圈的压力增大了,因此增大它们之间的摩擦力.故答案为:增大压力.(
(1)例子:自行车的轮胎上有花纹,增大轮胎和地面之间的摩擦力.物理科学知识或原理:摩擦力大小跟接触面粗糙程度有关,接触面越粗糙,摩擦力越大.(2)例子:自行车车把有花纹,增大手和车把之间的摩擦力.物理
自行车是人们常用的交通工具,它的轮胎上刻有花纹是为了增加与地面的摩擦力,防止打滑.车座做成马鞍形是为了符合人们的身体结构,坐着舒服,便于蹬踏.刹车不能立即停下来是由于惯性的缘故.
A、车把上凸凹不平的花纹是在压力一定时,增大了接触面的粗糙程度,从而增大了摩擦,故该选项说法正确;B、利用车闸刹车时,人施加一个很小的力,就可以对车轮产生一个很大的摩擦力,应用杠杆和摩擦的知识,故该选
说白了作用就是滑动摩擦变滚动摩擦车把和脚踏用了杠杆原理,链条传动是滑轮原理,轮胎是加大摩擦系数,轴承依然是滑动摩擦变滚动摩擦
A、轮胎上有花纹是为了增大接触面的粗糙程度,增大摩擦力,不仅仅是为了美观好看.故A错误;B、车轮转轴内装有小滚珠是为了变滑动为滚动,减小了摩擦力,故B错误.C、在水平地面上匀速直线运动时,有可能受平衡
①轮胎上有花纹、车把上有花纹、脚蹬板上有花纹--增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力.②用力刹车闸--增大压力增大摩擦力.③轮胎是圆形的,轴承中的滚珠的圆形的--用滚动代替滑动减小摩擦力.④转动部分和链条
(1)自行车刹车时,用力越大就停得越快,这是因为压力越大,车闸与轮胎间的摩擦力越大;(2)为什么车座制成马鞍状?是为了增大受力面积,减小人乘坐时的压强.故答案为:(1)因为压力越大,车闸与轮胎间的摩擦
提出不同的问题加以解答,为什么轮胎刻有花纹:增大摩擦.为什么车把上有花纹:增大摩擦.车把是什么机械:省力杠杆.铃铛是怎样发声的:是铃铛在振动发声.尾灯的结构是怎样的?是利用什么知识工作的:尾灯是相互垂
Ilikeridingbike.Becauseit’ssmallandwecanfindtheplacetoparkiteasy.Ridingbikeisgoodforourhealth.Drivin
自行车把手上刻有凹凸不平的花纹,是采用压力一定,增大接触面的粗糙程度来增大摩擦的.马鞍型自行车坐垫可以增大受力面积,所以这样做可以减小人体对坐垫的压强;骑车一段时间后轮胎会发热,使得木头内能增加,温度
A、刹车时,人施加一个很小的力,就可以对车轮产生一个很大的摩擦力,应用了省力杠杆.错误.B、人对车把两端施力,就可以实现对其的控制,而且很省力.正确.C、链条和前后轮盘的组成轮轴.错误.D、轮胎上有花
(1)从力学的角度来说,自行车坐垫作成扁的马蹄形,是在压力一定的情况下,增大人体与坐垫的受力面积,减小人体对坐垫的压强;(2)从光学的角度来说,自行车的尾灯的反射面由很多红色的立方体直角组成,是充分利
文字中有两处错误:(1)车把是一个费力杠杆;车把是个轮轴,轮半径大于轴半径,即动力臂大于阻力臂,所以车把是一个省力杠杆,而不是费力杠杆;(2)上坡时用力踩几下是为了增大惯性:在上坡前加紧蹬几下,是为了
(1)G=mg=20kg×9.8N/kg=196N,(2)F=G车+G人=196N+600N=796N,P=Fs=796N0.01m2=79600Pa(3)V钢=m钢ρ钢=15.6kg7.8×103k
Bicyclesarethecommonvehicleforstudents
自行车的轮胎上面有凹凸不平的花纹是通过增加接触面的粗糙程度,来增大轮胎与地面之间的摩擦.车座设计成马鞍形,增大了臀部与车座的受力面积,减小压强.答:(1)车座设计成马鞍形,增大受力面积,减小压强;(2
①轮胎上有花纹、车把上有花纹、脚蹬板上有花纹---增大接触面的粗糙程度来增大摩擦力.②用力刹车闸---增大压力增大摩擦力.③轮胎是圆形的,轴承中的滚珠的圆形的---用滚动代替滑动减小摩擦力.④转动部分
①用力握刹车把手,车停得快---通过增大压力来增大摩擦力.②轮胎是圆形的,轴承中的滚珠的圆形的---用滚动代替滑动减小摩擦力.③转动部分和链条上加润滑油---减小接触面的粗糙程度减小摩擦.④车把、后车