航母弹射起飞是哪国发明的

时间是50/30=1.6666s距离公式1/2at方,0.5*30*1.6666方=41.66m不过有几点我要指出af15是空军的飞机,一般不会上航母,也没尾钩,机身也不是专门为弹射设计的,一弹射估计

垂直起降垂直起降技术顾名思义就是飞机不需要滑跑就可以起飞和着陆的技术.电磁弹射器正在研究中的下一代飞机弹射装置,电磁弹射有容积小、对舰上辅助系统要求低、效率高、重量轻、运行和维护费用低廉的好处.

30m/s足矣.

法拉利F1从0加速到时速100公里只需2.3秒,1.由0加速到时速200再减速到0,所需的时间也只要12秒.时速300公里以上对F1来说是轻而易举,F1赛车在一些像Hockenheim和Monza的高

垂直起飞如果依靠飞机自身动力,确实美国早年做过很多实验,貌似德国2站前也有试验机,麻烦的是当年发动机推力不足,如果采用传统的单发/双发布局,要想让飞机飞起来不能带太多武器,失去空战优势.如果增加发动机

在这种大环境下,这种题目看似比较切合形势,但出题目的人完全是一个军事外行.首先,F15目前没有舰载机,因为起飞重量太大,航母跑道可能会不符合要求,不过相近的有F14舰载机,气动外形与F15相近,不过加

飞机在航空母舰上起飞和降落的时候航母是航行的.飞机准备起飞的时候,航母要迎风全速行驶,使飞机能高获得较大的初速度和较大的迎风,利于起飞.飞机在航母上降落的时候要把油门开到最大,以最快的速度勾住阻拦索降

设航母速度x50^2-X^2=2as2500-X^2=2*6*200x=10再问：没那么简单，这跟弹射系统不一样，弹射系统给的是瞬间加速度，但是航母一直在航行，就会有一个相对速度，所以飞机实际跑过的距

说两者没区别什么都不懂滑跑式起飞首先较慢,其次对飞机发动机要求十分严格--比如单位时间推力,而且舰载机在此情况下往往不能满载（垂直起降除外,但遗憾的是大多舰载机都并非垂直起降）,而舰载机为满足此要求往

很简单的高一物理在不考虑空气阻力时Vt=V0+atX=Vot+1/2at2联立既有289=1/24.5T2T=11.3s带入得Vt=50.85=51所以航母Vmin=60-51=9m/s

他们都是滑跑起飞,你问的应该是【弹射起飞】和【滑跃起飞】或【滑跳起飞】【弹射起飞】优点：飞机起飞时不需要逆风,迎风也可起飞.可以抛射重型飞机,并且飞机可以最大起飞载重升空.最大限度缩短滑跑距离.缺点：

不是其实这个动作是美国航母上指挥起飞人员确认电磁弹射器没有故障后给甲板控制室看的手势我国各项技术在起步阶段嘛模仿人家一下很正常.

因为为了降低风险,首先英国航母是不可能使用蒸汽弹射的,因为英国航母的动力是电传动的全燃动力既没有反应堆也没有锅炉,不能提供蒸汽但是却可以提供大量电力,所以如果使用弹射器,只可能使用电磁弹射.而另一方面

有好多游戏都是在航母上起飞的啊!伊尔2,飞行甲板,战地系列,世界航母大亨!楼主可以去百度看一下视频,确认一下!

(1)L=Vot/2=60得t=2sVo=at得a=30m/s^2则F=ma=1800N(2)L=120m同理得a=15m/s^2则L=60m时MVo^2/2=(Ma+F')L得F'=7500NW=F

可以,现在都是用弹射器助推飞机达到起飞时速!

二战时期的航空母舰上面的飞机绝大多数是不需要弹射器的,因为当时都是螺旋桨飞机,螺旋桨飞机重量轻,加上螺旋桨鼓动的气流流经机翼,可以在速度很低的情况下产生足够的升力.大多数飞机都是先踩刹车,把油门加到最

过去不是的,那时还没核动力航母现在才是核动力的原理完全一样,过去式燃烧油来产生蒸汽,现在是核热加热产生蒸汽

应该是吧,飞机都是逆风起降的啊.

航母每架次起飞时间不能只算弹射出去那几秒的时间,抛开检查飞机起飞前故障不说,当前面一架飞机起飞后,下一架飞机开出队列算起,飞机启动开出队列到起飞位置,最快几十秒,对准挂钩,挂好几十秒,发动机加速十几秒