请问国四排放标准的柴油车,能开多少年就成黄标车了
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/03 06:02:23
实施新的排放法规一般都是按照新车新办法,同时对高排放车辆进行逐步淘汰的措施.如果上海实施国5,先淘汰的应该是国3车辆,等到开始淘汰国4车辆的时候,你的车早该报废了.所以无需担心.另外,按照目前的情况来
国四标准就是欧四的标准,欧二标准是肯定超标严重了,无法上牌的
新车新办法,老车老办法.
排放污染物限值方面:限值了nmhc的污染物限值,加严了thc和nox的限值.对于直喷汽油机,增加了颗粒物的限值.试验方法方面:排放耐久试验需要进行16万公里(国IV是8万公里)需要厂家加严对催化器贵金
“国Ⅳ标准”的全称为:国家第四阶段机动车排放标准,它等效于欧洲的“欧Ⅳ标准”.相比于“国Ⅲ标准”,“国Ⅳ标准”对机动车排放控制更趋严格,需要在满足“国Ⅲ标准”基础上再进一步降低30%~50%的污染物才
2010年9月:全国理论上进入国4阶段,即停止国3及以前车辆的生产,存在的国3车辆仍然可以销售.2011年9月:全面停止国3车辆的上牌,也就是所国3车辆不让销售了,即全面实施国4标准实际上由于环保部和
OBD是英文On-BoardDiagnostics的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”.这个系统实时监控车辆尾气排放,一旦超过,会马上发出警示.当系统出现故障时,故障灯或检查发动机(CheckEng
不可能是一样的国四引用的是欧四,大部分都完全引用,还有许多内容根据国内情况进行了更改《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国III、IV阶段)》.pdf
1,理论上欧4排放水平相当于国4排放水平;实际上这两标准几乎相同.2,那么很好理解国5相当于欧5排放标准阶段;实际上这两标准有很大的差异.OBD国5阶段暂时不监测NO;而且只监测不执行,也就是所报警后
从2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车,都必须符合国Ⅳ排放标准的要.一下是国四标准:
北京、珠江三角洲城市,江苏.但燃油无法配套,没有国四燃油供应,所以无法真正意义上实现国四标准,所以国四标准只能无限期的推迟.
是指尾气清洁度,高的环保,成本会增加,实际油耗没什么变化,不同地区强制标准不同
黄标车的识别方法:1、2000年7月1日前登记注册,燃料种类为汽油或燃气的微、小型载客汽车和微型货车;2、2001年10月1日前登记注册,燃料种类为汽油或燃气的轻型货车;3、2003年7月1日前登记注
国五排放量标准,环保,全国不限行,国四是现在各大一线城市主流.
中国轻型汽车国Ⅲ、国Ⅳ排放标准在污染物排放限值上与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同,但在实验方法上作了一些改进,在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别.轻型汽车国Ⅲ、国Ⅳ排放标准与现行的国Ⅱ标准相比,在技术内
如果你这个车一直在本地使用的话或转让过户,转让或者过户到外地排放标准高的地区的话就会有影响.国三还是国四车,可以在机动车环保网上输入车型号查询,这个网是环保部机动车排污监控司的网站,权威,查询结果对公
国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装
汽车尾气排放标准,欧IV和国四没有太大的差别,但欧IV标准要高一些.
NaitonalIIemissionstandard
可能是结晶堵塞了再问:可是检测喷液的压力不够要求换整套,要收我一万一,这不是坑爹吗再问:怎么才能整好,谢谢!再答:国四。。。你用的什么牌子的尿素溶液?浓度多少?你可以换个稀点的,尿素熔点是132.7也