诺第留斯号潜水艇的航行路线图
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/01 00:08:01
潜水艇下潜后,总排水量为3000000KG,上浮时为2500000KG这个2500000即水下部分的排水量,水上部分就是3000000-2500000的排水量,根据海水密度得出上半部分的体积,至少要充
选C和D因为所受的压力差就是所受到的浮力,根据阿基米德原理,物体所受到的浮力,就等于它排开液体的重力所以A.B都不正确;当潜艇在海面上航行时,水中部分的体积等于排开的水的体积为m2/ρ,潜艇潜海面上和
潜艇水下最重要的侦察工具就是声纳系统.声纳就是利用水中声波对水下目标进行探测、定位和通信的电子设备,是水声学中应用最广泛、最重要的一种装置.它是SONAR一词的“义音两顾”的译称(旧译为声纳),SON
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浸入水中的体积即为排开水的体积=4000立方米,潜水艇重=4000*1000*10N=40000kN,露出水面的体积即为当它完全潜入水下航行时需要吸入的海水体积=2000立方米.再问:这是什么?有三个
丝绸之路一般可分为三段,而每一段又都可分为北中南三条线路. 东段:从长安到玉门关、阳关.(汉代开辟) 中段:从玉门关、阳关以西至葱岭.(汉代开辟) 西段:从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲.(唐代
1:100*1.03*1000-80000=23000kg海水2:80000*10=800000N
潜水艇的海拔高度为-50m所处深度为50m鱼的海拔高度为-20m所处深度为20m
1.钢制的耐压艇体,保证潜艇在水下活动时,能承受与深度相对应的静水压力.2.潜艇主压载水舱注满水时,增加重量抵消其储备浮力,即从水面潜入水下.用压缩空气把主压载水舱内的水排出,重量减小,储备浮力恢复,
你弄错了,潜艇改变自身重量向下沉的时候,实际是F浮
麦哲伦大西洋——太平洋——印度洋——大西洋——欧洲
首先,要明白潜艇是通过吸入和排出水来改变自身重量从而改变自身所受重力来控制状态的.潜水艇潜在水下,就要排开和它等体积的水,所受的浮力是一定的,不能改变(除非潜艇变形),但是潜艇怎么来控制航行状态呢,这
顺着多瑙河旅游.欧洲文明的发源地,母亲河吗!
潜水艇:-40米,鲨鱼:-30米.再问:不是说正负数呗?再问:难道是我想的复杂化啦?
口腔、咽、食管、胃、小肠(包括十二指肠、空肠、回肠)和大肠(包括盲肠、阑尾、结肠、直肠),肛门.
F1<F2<F3.因为水越深,受到的压力越大,所以深水处水的密度大于浅水处的密度.即潜水艇下潜越深,受到的浮力就越大.
先提醒,体循环和肺循环是相通的而不是独立的1.体循环:左心室—主动脉—各级小动脉—全身各处毛细血管(物质交换)—上下腔静脉—右心房2.肺循环:右心房—右心室—肺动脉—肺部毛细血管(气体交换)—肺静脉—
潜水5000000千克如果以海水1千克/升计算即潜艇体积5000000升或5000立方米排水400000千克即潜艇重400000千克水下体积/排开水体积400000升400立方米所以水面5000-40