作业帮货车超重时 减震器的形变量有多大?
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/10/05 05:49:03
运载三峡大坝发电厂发电机组运转定子的大型拖板车,最高承载可达300吨,有几百个轮子.
应该漏了前提,“在弹性限度内”,物体发生塑性形变就不遵循这个规律了再问：有前提啊，“发生弹性形变时”再答：胡克定律：材料在弹性变形范围内，力与变形成正比的规律。我觉得是正确的。
你看看路虎揽胜的
橡胶减震器好像只能用在风机上,风机盘管上只能用弹簧减震器
通过一种新型设计的应用,该特点是使用iglidur?RN56作为核心部件,可满足技术要求并明显地降低成本.在这个解决方案中,活塞和位于阻尼器底部的滑动轴承的功能在一个注塑组件中得到了结合.这是通过ig
不是矢量.
好像长是3-4米,宽0.68米,高呢,0.43m吧.
尽可能减小车净重的情况下,不管是空载还是重载,经过调节减震强度后,都可使车辆保持最佳减震效果；更好地保护车身,延长车辆的使用寿命.
弹簧减震器主要利用弹簧减震,橡胶减震器主要根据橡胶不同的硬度与配方起减震作用.力不同作用不同
不是.虽然也是矢量,但是不同于重力势能.弹性势能计算公式是形变量的平方乘以某一个系数（正数）,所以不管是压缩还是拉伸,只要相对于无形变状态变化量相同,则势能完全相等.
DIS实验+图像分析,比如1\X是否与F成正比,1\X2呢?最后发现时一次函数关系,偶们老师就是这么说滴
缓解路面带来的冲击,迅速吸收颠簸时产生的震动,使车辆恢复到正常行驶状态.一旦减振器出现损坏,要具体情况具体分析1.如果是功能性失效,无法吸震会导致车辆振动次数增加.2.漏油或漏气会导致车辆过坑时产生咚
弹簧形变量是指现在弹簧长度与弹簧不受力时长度之差的绝对值
有区别,跟电容类似.看是串联还是并联
好、很好、非常好、当然效果好了.
货车的电瓶放电电流是非常大的,如果导线足够粗可以达到几百安的电流,会瞬间烧毁导线和电瓶本身,因为铅酸电池的内阻非常小.
货车本身就带有弹簧减震器,只要不碰磨其它零件,可以加装.再问：我说的是立式螺旋弹簧，加了拉重货不会压坏吗？空车时钢板太硬了
液压的好
基本没什么区别,国产的基本不好使,进口的太贵,买个旧的还对不起你的车,还是不要该的好,
减震器的阻尼变硬的话在操控上会有好的表现,但是在舒适性上就要差一些了.反过来也是一样的.现在有那种高低软硬都可以调的减震器,比较好.但是价格也比较好.