质量为M的火箭以速度飞行在太空中现在突然向后喷出一份质量

动量定理啊

F1/m1=a1F1/m2=a2S=1/2*a1*T^2+1/2*a2*T^2解得S=1/2*(F1/m1+F1/m2)*T^2即S=F1*1/2*(1/m1+1/m2)*T^2解得F1=2Sm1m2

F后还要乘以dt=0,漏了,结果不变

反作用力不是那样的.有的书把火箭的反作用力和划船相比,桨向后划给水一个力,水再给桨一个反作用力,桨再把力传给船……这个比喻使人产生误解,误认为火箭在空气中如同船在水中,没有空气火箭得不到反作用力.然而

最后火箭速度：v2=-mv1/(M-m),不是：-mv2/M-m第一个疑惑分了正负方向后就一律用“+”,最后得到的速度方向由正负号决定；如果不分正负方向,列式就要用“-”（其实式子mv1=(M-m)v

都不对吧,火箭还受到自身重力的作用,如果喷出气体的动量小于自身重力作用的冲量,火箭是非不起来的.若不考虑重力的作用,-mv0/(M-m)为正解,速度方向与喷出气体方向相反.

第二个 正确

理论上可以不过要消耗大量燃料并且要维持高度发动机要不断工作.楼上的几位可能是教育死板造成的.谁说不能到太空?即使是人走路的速度都可以到了太空只要发动机供给稳定持续的动力!现实中都是利用重力充当向心力来

自西向东因为火箭升空前因地球自转而具有惯性,速度方向也是自西向东.火箭最后运送载人飞船到一个固定高度的轨道绕地球旋转,飞船最终要达到的速度是一定的（由万有引力公式可得）.若火箭自东向西飞,则它也将运送

火箭在太空飞行靠的是燃料燃烧产生的反冲力向前推进,不依靠外界条件,因此在太空也能飞行,飞机的飞行是靠加速后机翼的流线型构造与空气发生作用形成升力,使飞机在空中飞行,因此普通飞机不能再太空中飞行

与空气是否稀薄没太大关系喷出的高压气体也有质量和速度靠的是反作用力,空气密度大了会曾大空气阻力.举了例子拿高压水枪射墙和射空气手臂的受力是一样的.

以火箭和喷出的气体为研究对象，以火箭飞行的方向为正方向，由动量守恒定律得：Mv0=（M-△m）v′-△mv，解得：v′=Mv0+△mvM-△m；故答案为：Mv0+△mvM-△m．

这个问题涉及到速度的矢量性,先看看这个要用到的公式Vab=Vac-Vbc【Vab表示a相对于b的速度,其它同理,c可换成任一你选的参考系】那么设喷出后火箭的速度为v1,气体速度为V2【都是相对于地面的

假设发动机在单位时间内喷射气体质量x则喷射的气体动量为p=x*Δt*v正好和重力造成的冲量相等,才能维持平衡x*Δt*v=Mg*Δtx=Mg/v发动机对气体做功W=pv/2=x*Δt*v^2/2输出功

若不计空气阻力,加速度为g.再问：为什么是g？再答：如下图，不计空气阻力时，小球只受重力。

根据牛顿第三定律力的作用是相互的可知,喷出的燃气受力大小等于火箭重力的大小mg,根据功率公式P=FV,可得P=mgv

相对于火箭的速度是u,那么按照式子所选择的正方向（即火箭原始方向）气体相对速度为-u,绝对速度是-u+V‘,即答案是对的,你错了.另外,你所设的V2注明正方向了么,假如是绝对值,V2=u-V’,假如带

用两次动量守恒：都以地面作为参考系,设以v0方向为正方向,第一次：喷前,p＝M*v0喷后,p＝（M-m）*v（火箭1）-m*（v0-v）解得v（火箭1）＝[M*v0+m（v0-v）]/（M-m）第二次

利用动量守恒定律,火箭M(含燃料m)组成一个系统.系统的初始动量为MV0,燃料喷出携带动量为m(V0-U),因为燃料速度与V0相反；火箭质量减成M－m,设火箭速度V,则有：MV0＝m(V0-U)+（M

在大气层内,火箭的飞行可以根据牛顿的作用与反作用的理论解释,即火箭向后喷出气体,气体向后推动空气,空气就会给火箭以大小相同的反作用力来推动火箭前进.但是,当火箭飞出了大气层到了宇宙空间,空气没有了,空