质量相同的甲乙两球被以向东的初速度抛出
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/13 20:54:06
以自行车为参考系,风是从正北吹来,说明风相对于地面有自西向东10米每秒的速度,所以风速度的大小为10倍根号2米每秒,速度的方向为东北方向——北偏东45°
(1)两艘船匀速,所以△ABO为等腰直角三角形,所以AB=OA*根号2所以声波要走的路程为(50*根号2)又因为声音传播时,船B也在运动所以这是个追及问题所以时间t=(50*根号2)/(340-50)
与“向东走了100米”表示的意义相同的是:向西走了负100米祝学习进步,望采纳.不懂的欢迎追问...
他感觉到风正以与车大小相同的速度从北风吹来,当成合速度.以20m美妙的速度在大风中向东行驶,当成分速度.构造平行四边形,.
飞机飞行3小时总航程3600km,舰3小时运动120km设飞机飞xkm后返航,则有3600-X+120=XX=1860km即飞机向东最多1860km
设向东飞行时间为X,向西飞行时间为YX+Y=3(小时)1300X=1300Y+3*50解得,1300X(向东飞行距离)=2025(千米)向西返航距离为1875(千米)船航行150千米
用爱因斯坦的质能方程式看看.能量等于质量X速度,所以它们产生的能量相同.(供参考)再问:如果是这样,运动时与空气接触产生的能量可以相同吗?再答:如果所处的环境相同是可以的。
设向东为正方向,根据水平动量守恒得100*3+50*3+50*3===100v+50*4+50*(--4)v==6
不是,前者是字面意思,而后者意为向西走15米
如图所示:∵甲船以10海里/时的速度向东航行2小时后到达港口M,乙船比甲船晚出发30分钟,以相同的速度向南航行,在甲到达港口M同时,乙到达港口N,∴AM=2×10=20(海里),AN=15海里,∠A=
水平方向小车和小球组成的系统动量守恒,有:Mv=(M+m)v′,解得v′=MvM+m<v.所以小车的速度减小了.故B正确,A、C、D错误.故选B.
在小树东侧4米处,即总路程(20+12)除以2为二人分别所走的路程
1、2.5*(7-4)=7.5米4*(-96)*0.25*(-42分之1)=4*0.25*(96*1/42)=16/749又25分之1*(-5)=-49*5-1/25*5=-245又1/5
2π/T=w再乘以R不就是V来吗?公式不是MV1^2/R,也就是压力差等于向心力吗?好好分析一下,我是非常喜欢物理的,你的提供的答案不是很清楚.有时候自己好好想想解决问题,才能真的提高你对物理的兴趣!
这是将火车看做绕地心做圆周运动.火车的合速度应该是(v+2πR/T),你这里漏了R,应该答案出了点小问题,单位都不对.2πR/T是牵连速度,也就是地表相对地心的速度.针对这题答案,里面似乎还应该有这个
没注意看题...真囧.选B.一开始的没问题,人跳前后水平动量没变,自然车速也不会变.后来人相对于地面v2是竖直方向的,没有水平分量,自然跳起后水平分动量为零,有Mv1=(M-m)v2,得v2=Mv1/
相距26海里,用勾股定理题中的东南和东北方向既没有明说,即指正东南,正东北,即45度角方向,所以b,c与出发点构成一个直角三角形.设出发点为a,不难算出ab为10海里,ac为24海里.
1:速度是矢量不但有大小还要有方向的,所以第一问中的方向不同2:位移只和初末位置有关的,中间过程是没有关联的3:由于在考虑的范围中,北京和重庆两座城市的大小和中间的位移来说是很微小的,所以是可以看成个
不一定相同!因为速度是个矢量…而动能是个标量…所以动能相同时只是速度大小相同…而方向可以相同也可以不相同…
概念混淆了你.北风,是自北向南吹的风.风向是向南.你题目的向东跑,也就是人自西向东跑;西风也是自西向东的吹.也就是顺风.人向北,也就是自南向北.吹南风,风向是向北.这么说,能区分开了吗?就是说“吹什么