作业帮车轮齿轮与周数成什么比例
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/09 11:17:50
行驶的路程S=车轮的转数*车轮的周长因为车轮的直径一定所以车轮的周长一定所以路程=转数*周长（常数）所以行驶的路程与车轮的转数成正比例关系
1.两个齿轮咬合转动时,转数和齿数因为转数×齿数＝转动的长度（一定）所以两个齿轮咬合转动时,转数和齿数成反比例2.车轮的直径一定,车轮滚动的周数和所经过的路程因为经过的路程：转动的周数＝车轮的直径×圆
楼主,设路程为S那么直径d越大,车轮周长：πd约大周数为s（定值）÷πd（随d增大而大）=小量所以s随d增大而减小答：固为反比例.这个答案不知是否满意,请谅解.
楼主,设路程为S那么直径d越大,车轮周长：πd约大周数为s（定值）÷πd（随d增大而大）=小量所以s随d增大而减小答：固为反比例.
按你提这个问题没答案的,这两个没必然联系如果是角速度一定,则转数和时间成正比,如果线速度一定,则转数和时间成反比
自行车齿轮数转的圈数与齿轮的齿数之间成反比例,理由是：自行车齿轮数转的圈数*齿轮的齿数=转过的路程（一定）
车轮直径固定下来,那么车轮周长就固定下来.桥长（一定）,车轮直径与转圈数成反比例.
1.先算轮子周长周长=直径×ππ=3.142.转一圈轮子周长即走的路程3.例轮子周长等于L,那么转一圈等走了一个周长L,转10圈即走了S=10×L成正比
反比例路程=车轮直径X3.14X圈数.所以路程一定了,直径越大,圈数越少.希望我的回答可以帮到你.
成反比呗.路程=周长x圈数.通俗点就是车轮子转一圈,车子向前运动一个周长的距离,当然打滑的情况除外.
齿轮转速与齿数的关系再问：为什么，具体说明再答：根据齿轮的正确啮合条件可以得出传动比的关系。再问：对
成反比.齿轮1的齿数Z1,转速（转数）n1；齿轮2的齿数Z2,转速（转数）n2.则：n1/n2=Z2/Z1
车轮的转数一定,车轮的周长和所行驶的路程成什么比例?设周长为x,路程为y,转数n,y=nπx,从这个式子可看出,当n和π为常数时,y扩大几倍,x也相应扩大几倍,所以周长与路程成正比例关系.
宇智波鼬159：路程一定,车轮的半径和车轮转数成（反比例）2R×3.14×转速＝路程,半径大,车轮可以转得慢点,半径小车轮必须转得快点.祝好,再见.
行驶路程一定,车轮旋转的圈数=路程/车轮的周长,即：车轮旋转的圈数与车轮的周长呈反比,又周长=∏D,即：周长与直径成正比,所以车轮的转数和车轮的直径成反比.
链条上单位距离孔大小与数量一定.后轮转圈.与齿轮转圈的.角速度一样.齿轮数量越多说明齿轮的半径越大.说明每个齿对应的角度都要减小.齿轮数量增大后一定时间内齿轮转过的角度会变少.可结论成反比祝有所收获
主动齿轮齿轮数*主动齿轮转数=被动齿轮齿轮数*被动齿轮转数
牙盘齿轮直径越大,飞轮直径越小,速度就越快,但也更吃力,所以说,速度的快慢很大因素取决于你的双脚
两个互相咬合的齿轮,齿数与转数成（反）比例齿数越多,转速越慢；齿数越少,转速越快.所以成反比例.咬合,就是轮齿相互紧密接触.一个齿轮的转动必定带动另一个齿轮的转动.有不明白的地方欢迎追问.