轨道交通带来的问题

确切讲,应归入城市轨道交通系统（包括地下铁道、轻轨铁路、有轨电车、市郊铁路、城际快轨等）

将所求设为xkm列式：x(1+3/7)=356解得：x=249.2

粮食不足是其中一个主要烦恼,专家至今仍想不出一套可行的办法,可以喂饱世界上所有的人.万一农作物失收,极可能会引致大规模的饥荒.就算有饭吃,营养不良的人势必大幅增加.人口增多自然会令天然环境转坏,生态失

加强台风的监测和预报,是减轻台风灾害的重要的措施.对台风的探测主要是利用气象卫星.在卫星云图上,能清晰地看见台风的存在和大小.利用气象卫星资料,可以确定台风中心的位置,估计台风强度,监测台风移动方向和

轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式.轨道交通包括了地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等.轻轨应是一种电气化铁路系统,由于轻轨的机车重量和载客量都较小,列车长度、宽度都不及地铁,使用的铁轨质量也

设2004年全市轨道交通里程是X千米.X（1+3/7）=356X=356÷（10/7）X=249.2KM答：2004年全市轨道交通里程是249.2千米.

中国高铁468公里是“世界运营铁路”的最高记录,法国的574.8公里是“实验性质”的最高时速,非运营列车日本新干线列车新干线（しんかんせん；Shinkansen）是日本的高速铁路系统,以「子弹列车」闻

社会老龄化,最坏的就是大学生了,要很晚才能参加工作.

住房、卫生医疗、工作压力、资源等等,可以想象到吧

一、人口增长对生存环境的压力1、生存空间及承载力2、对气候的影响3、对城市环境的影响一、人口增长对自然资源的影响二、粮食问题、土地问题三、能源与资源的问题

在我国城市化建设进程中,盲目跟风、争相攀比现象严重.2003年、2004年提出来的“大北京”设想本是希望分散一些首都北京的职能,结果却导致了地方的盲目仿效,几乎所有的大城市和特大城市都在搞大新城,遍及

把发展经济的收益投进环境产业,这样就开发出一个新型的产业,既能发展经济又能减缓经济发展带来的环境问题,不过这是个需要长期投入的产业,个人或企业是很难独自完成的.需要国家作为主导.

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进入九十年代以来,经济全球化带来的负面影响日益显现：　　首先,经济全球化使全球经济牵一发而动全身的势态更加显著.由于各国经济的相互依赖性空前加强,导致了任何一国的内部经济不平衡都会引发外部经济不平衡,

所有的地方,现在面临的交通问题都是,日益增长的私家车的数量同陈旧的道路及管理方法之间的矛盾.这方面上海就做得很好,拍卖牌照,然后这么多面用拍卖小汽车牌照的钱,修建了是一条地铁,这是一个理性的健康的良性

工作越来越多在服务业!

带来的最大问题就是资源的过度消耗啦,世界上的非再生资源是有限的,比如石油、煤、天然气等,这就意味着我们不合理利用就将永远地失去它们.而可再生资源,如果人们随意地挥发,也会造成不可设想的后果.此外,人口

首先,地铁建设周期比较长,在建设过程中会给环境带来很多污染,如：噪音污染（建设过程中影响周围市民的休息）,环境污染（地下空间开发破坏了地下水系,）.其次,地下工程破坏了地下围岩稳定性,建设阶段表现为线

上海南站(1)-石龙路-龙漕路-漕溪路-宜山路-虹桥路(4)-延安西路(4)-中山公园(2,4)-金沙江路(4)-曹杨路(4)-镇坪路(4)-中潭路(4)-上海火车站(4)[1]-宝山路(4)-东宝兴

人口迅速增长已使非洲背负沉重负担,严重影响非洲社会经济发展,在粮食、教育、医疗卫生、就业、社会治安等问题上带来许多难题.由于非洲粮食增长不能满足日益增加的人口所需,非洲国家的粮食安全面临严重挑战,营养