轮船水下部分有多少
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/06 06:44:41
螺旋桨高速旋转时会造成局部的水的压力降低(其原理可以参考汽车总是车尾的窗户最脏)而使水中溶解的空气跑向压力较低的地方聚集而聚成气泡,这是流体力学的原理,在流体中高速运动的物体会在走过的地方造成局部低压
楼上的仁兄给出了算式,就是没公式没单位的,我补充一下.100米深的水下压强P=水的密度*重力加速度*深度=1000kg/(m*m*m)*10m/(s*s)*100m=1000000Pa.而压力F=P*
堵塞物收到的压强P=F/S=24.5/(10*10^-4)=2.45*10^4PaP=p水gh,则h=P/(p水g)=2.45*10^4/(1000*10)=2.45m即洞口深度2.45m
水上部分与水下部分的比值是2/3:2/5=5:3水下部分长3.6*3/(5+3)=1.35m
=300立方厘米*9.8牛顿每千克*1000千克每立方米=2.94牛顿
一楼说的不对,问题问的就是压强的换算关系.3*101325=1000*9.8*hh=31.02m
1个大气压等于76毫米汞柱,等于10.3米水柱.也就是说,在水下,每10.3米增加一个大气压.
早期蒸汽船是明轮的,轮轴在水面以上,不可能进水.典型的就是颐和园的石舫和颐和园海军学院的蒸汽训练舰【永和】号.当时代进步到螺旋桨推进的时候,结构跟现代战舰一样,都是在战舰尾部有个小舱室,里面填满了密封
一层,作为防护措施,有的是两层底,之间有肋板间隔
液体压强公式P=ρ*g*h即压强=水的密度*重力加速度*高度如果是10米的话,人如果不穿潜水衣已经感受到非常大的不适感,胸闷,耳朵刺痛,头晕.
根据呼吸器的气瓶容量,呼吸器气瓶容量有一般有:4.8L,6.8L,9.0L等等;如果要问供应时间长短的一般会4-8个小时,根据使用人员的肺活量大小
先说河床与桥墩的固定,这和盖房好象差不多.记得当年茅以升在建造钱塘江大桥的时候就是用高压水将河底的泥沙冲开直到河床的.再说在官厅水库见到的,水库在前些年新建了一座铁路桥,先用沙袋砌出一个洞,将水抽干,
个人理解是.重心低.底部够重的话.重心在水面底下.估计轮船就不会侧翻了.空的轮船为了需要会往轮船里装压载水.让轮船吃水深一点.让其更加平稳.再问:重心低,就表示水下部分很重。但是,我们看到船的水上部分
水上部分的2/5等于水下部分的2/3,则水上部分与水下部分比是2/3:2/5=5:3插入水中的部分长3.6×3/(5+3)=1.35米
灯板,控制板,外壳,防水材料
人类是生物、生命存在的一种形态,生物、生命存在的方式千姿百态.不一定具备人类形象的特征,或人类的语言特征.
这得看时间(白天、黑夜、涨潮、退潮)、天气、地形、海水浊度及生物的定义:简单概述如下.1.如果是海洋浮游生物或海藻,海面就有.2.如果是在退潮的潮池或浅滩中,几公分到几十公分就有.3.如果是礁岩地形,
飞机有31驾,
根据第一个条件和阿基米德定律可得F浮=G物设刚开始未截去木块时,木块在水中的体积为V1,则ρ水gV1=ρ木(V1+25)g同理截去后可得ρ水g(V1-10)=ρ木gV1化简1000V1=ρ木V1+25