轴类零件热处理为什么要修研中心孔-搜答案-智慧作业帮

作用是确保轴外园的同心度.同时也是一种工件加工时的辅助“夹持”的工艺孔.

提的问题很专业的样子…………中心孔可以理解成加工基准,保证轴类的各个台阶面同心,在多次装夹的时候基准不变.都是用车床中心钻转出来的,有一定的光洁度要求,如果轴曾受外力,中心孔不圆或者油污堵塞,有毛刺,

材料：机械性能和热处理工艺成熟度的匹配性（热处理提高材料的性能显著,但风险也大,如变形、开裂倾向等）、热处理后的易切削性要良好等.热处理：避免大的台阶、几个小台阶的过渡或要有大的圆角过渡、细厂比不能过

冲子研磨机

轴类零件加工时,一般采用两中心孔作为定位基准.在加工外圆时总是先加工轴的两端面和中心孔,为后续加工工序作为定位基准的准备.轴类零件各外圆,锥孔,螺纹等表面的设计基准一般都是轴的中心线,因此选择两中心孔

具体零件具体分析,看你所绘图纸是否标准（有些小公司为了省事,绘图很不规范）我们公司生产的轴系直径接近半米,上千吨位,那些轴是必须要中心孔的了,而且图纸上是有标注的.小短轴,对轴线的直线度没啥要求的话,

为了固定支撑零件的

灰铁不可热处理强化这句话是错误的!灰铁也可热处理强化的,只不过强化效果不高,热处理只能够改变铸铁的基体组织,不能够改变石墨的大小、形状和分布,因此,灰铸铁经热处理强化所产生的效果不如钢和球墨铸铁那样显

1.齿轮轴孔（轴承孔）,参考GB10095-88.中心距极限偏差.http://wenku.baidu.com/view/10f20d2e0066f5335a81212e.html2.螺孔中心距,参考

能具体描述一下零件吗?有很多种方法我我不知道你做的是哪种零件多少的中心孔

铸件（铸钢件除外）不是因为有气孔而不进行热处理和焊接,而是其本身材质决定了进行热处理和焊接没有任何意义.铸铁中碳含量很高,强度很低,只时候做一些受力很小的零件,如机器外壳；焊接性能极差,焊缝没有强度,

除了X轴的旋转其它的自由度都限制住了.再问：为什么X移动也能限制？再答：双顶尖进入中心孔后，它在X轴除了旋转它哪里也动不了。你可以模拟一下。我们都是想象它在空间里的约束条件，在一个轴一个轴的看他在这个

热处理方法中,引起零件热处理变形最大的是B.渗碳淬火

我想不出产品需要加工成什么样子的.但这样的高精度只有把两个有同心度要求的尺寸一次加工下来,不能换二次装夹.

热处理过程中出现的表面发黑现象的原因常规下有两种：其一为表面氧化；其二为表层元素相互化和形成新的化合物.如果是表面氧化引起的,你可以采用真空炉或可控气氛炉处理.

回火可提高高碳钢的韧性,回火去除淬火应力,提高韧性及耐磨性.

以铁碳合金为例（也就是我们常见的铁）,其内部结构是有无数铁分子和碳分子所组成的,但是,这里有几点是必须要弄清楚的：1、分子与分子之间存在一定的间隙,其晶体结构有“面心立方晶格”和“体心立方晶格”2、“

淬火规范：温度1020--1050度,冷却介质：油或空气,硬度HRC：56--58回火规范：温度560--580度,冷却：空冷,回火硬度HRC：47--49通常采用两次回火,第二次回火温度应比第一次低

不管是用真空回火还是普通回火,一般都得清洗.如果热处理是中间工序还好,热处理作为最终工序淬火后清洗一定的做好,主要除油,但除油后就必须的防锈（要求回火后对零件不产生影响、对炉子不产生影响）.查看原帖

因为热处理通过较长时间加热,使其中的碳和其它合金元素得以充分的扩散,主要是使其均匀化,这样材料变得均匀之后其性能:抗拉强度、韧性、等等都会得到很大提高.钢回火可分为低、中、高温回火.回火可以使钢件获得