轴距乘以角速度

是由弧度制的定义决定的圆心角的弧度是弧长和半径的比值弧长除以时间是线速度圆心角除以时间就是角速度那么线速度当然等于角速度乘以半径

对于一般小轿车来说,轴距只是前车轴与后车轴的距离,直观上,就是前轱辘与后轱辘的距离.这个主要是来衡量车子的车内空间的.车子的前鼻子和后备箱是因车而异的,所以用车子的长度衡量不出来车内空间,轴距就可以,

最后一项是反电动势,是相电压.当电机的转速达到额定转速时,反电动势等于逆变器所能供给电机的最大电压,逆变器侧的电压需要转换到电机侧,所以反电动势的大小等于:逆变器线电压/根号3再问：您好，谢谢您的热心

轮距是车轮在车辆支承平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离.如果车轴的两端是双车轮时,轮距是双车轮两个中心平面之间的距离.一般来说,轮距越宽,驾驶舒适性越高,但是有些国产轿车没有方向助力,

你有一点弄错了,公式里二派要么用弧度制,要么就用度,不能混合用

如果从最终结果上看有意义的是相向心加速度

扇形的面积=半径*弧长/2弧长=半径*圆心角所以扇形的面积=圆心角*半径的平方/2面积的增加速度=将扇形面积的变化量对时间微分（如果你不明白微分,就记住吧）因为半径和2为常量所以面积的增加速度=半径的

使用国际单位是统一的再问：详细说一下啊rad/s*m=m/s???再答：rad弧度即实数的单位，可以省略的

根据a=v^2/R,a=w^2R和v=wR可以解得a=wv不懂再问,希望采纳

汽车,一般指四个轮的车,有前后两根轴,每根轴的两端有两个轮子,这前后两根轴之间的距离,顾名思义叫轴距啦

你看看这个文章,是长轴距的缺点,当然,相对缩短的话以上想想就会减少或消失,标准与非标准应该是：标准的是考虑综合因素,比如；通过性,加速性,制动性,稳定性,灵活性,适应性,长轴距是在轴距设计上给予适当的

汽车前轴中心到后轴中心的距离...很清楚了吧记得给分

简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离.在车长被确定后,轴距是影响乘坐空间最重要的因素,因为占绝大多数的2厢和3厢乘用车的乘员座位都是布置在前后轴之间的.长轴距使乘员的纵向空间增大,将大大增加影响

扭矩就是发动机输出的动力的扭力力矩,这个关系到加速的性能,扭矩大的话加速性比较好,通常去买车他会告诉你“最大扭矩”,格式是xxxxNm/xxxxrpm,意思是最大扭矩是xxxx牛·米,在xxxx转/分

汽车前轮中心点到后轮中心点的距离,一般好车都是长轴距,而且国人喜欢长的,比如A4A6宝马357系啊来国内都成长轴距的L版了长轴距带来宽敞舒适的后排空间短轴距转向灵活停车方便.

电机的角速度=2nπ/60弧度/秒（n指每分钟转的圈数）时速=120nπ弧度/小时再问：这个我自己推导知道了，但是问题中的0.86和3.036的含义能告诉我么？再答：你仔细看一下，是否指线速度（它与轴

1式表明向心加速度与半径成反比,成立的条件是线速度保持不变2式表明向心加速度与半径成正比,成立的条件是角速度保持不变再问：这么说高一的物理必修1上探究牛2时所说的不就是错的嘛？F=ma书上说F与a，m

角速度乘以时间等于角度,至于角度单位由角速度单位和时间单位共同决定.在国际单位制中,角速度的单位是弧度每秒,时间的单位是秒.他们相乘得单位为弧度.你的追问：子弹的穿过两圆盘的运动时间：t=θ/w,对应

角的两种表示方法一种是角度制一种是弧度制弧度制就是弧长比上半径,那么圆一周就等于l/r=2πr/r=2π也就是2πrad=360度转速就是单位时间单位时间转的圈数,单位圈/s,一圈等于2π弧度,2π弧

通过分析可知当t等于0时,点p到x轴的距离d等于根号2于是可以排除答案AD再根据当t等于π/4时可知点P在x轴上,此时点P到x轴的距离d为0所以排除答案B选C再问：怎么知道t=π/4时p到x为0的呢？