作业帮过站上火车
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/05 22:11:39
月台因为早期火车开门后没有楼梯,很多人下火车时要一“跃”而下,所以就叫“跃台”,后来觉得不好听,就取谐音叫“月台”了.月台[yuètái][balcony;terrace;railwayplatfor
火车【像一条疾驰的巨龙】驶过田野.
永远不想下来的‘车’最长
主要是考虑桥梁的承受能力,因为速度高,冲击力也大,与共振是无关的.隧道地方视野受限,不便于瞭望,为避免发生事故,所以一般要减速.
haveyouevertravelledbytrain?
乙车每小时所行距离=40÷（1-20%）=50千米从上午8：00到第二天中午12：30的小时数=24+4.5=28.5小时甲乙两站距离=（40+50）×28.5=2565千米
各位乘客,XX站到了,请从后门下车,下车请准备.上车乘客请注意,请往里走,请不要站在门口.本车设有绿色座位,请主动将绿色座位让给老弱病残孕幼及带小孩的乘客再问：不是公交车是汽车站的广播用语不是在车是播
也不就是和软做不一样而已咯!去试试吧!安逸的!
曾经从合肥站到厦门的飘过,但是,非高峰期无论是硬座还是卧铺,火车其实还是不错的,人员杂,可以观察到很多东西查看原帖
那边只有黑车上山了.你要是不嫌麻烦,可以先从庐山站坐城际公交3元到九江客运南站,然后从那里倒公交车到九江汽车总站（先坐105到火车站,然后从火车站坐专线车到汽车总站）票价合计2元然后从汽车总站坐客车上
1.s=1/2at^2t2/t1=(s2/s1)^1/2=2^1/2t2=2^1/2t1t2-t1=(2^1/2-1)t1=(2^1/2-1)4=7.31s20=1/2*a*4^2a=2.59*20=
时间=（隧道长+车长）÷速度以后要自己做
下行列车（出京）由本务机车（假设为机车A）到达南口站后,在列车尾部加挂一台机车（假设为机车B）,南口开车后,前部机车A牵引,后部机车B推进,到达青龙桥西站后,列车换向,改为机车B在前,机车A在后,到达
火车开过的时候,离的越近,汽笛的声音越粗,开的越远,声音越尖锐,这就是由于火车的移动,导致我们观测到的汽笛声频率发生了变化.选C查看多普勒效应的原理吧.
12秒=12/3600=1/300(小时)200米=0.2千米65*(1/300)-(1/300)X=0.2千米X=5千米/小时
时间=（隧道长+车长）÷速度
火车开过的时候,离的越近,汽笛的声音越粗,开的越远,声音越尖锐,这就是由于火车的移动,导致我们观测到的汽笛声频率发生了变化.选C查看多普勒效应的原理吧.
你好若是应用题的话需要知道北京到青岛的总里程,按实际888Km计算：888KM/89KM=9.98（时）约为10个小时他们上午8点30分在北京站上火车,18:30分才能到青岛.若是按实际来讲,北京到青
火车过隧道的问题很有意思,从广州至长沙的火车,是否普通火车与高铁都要过隧道吗?还是高铁不过隧道,普通的就需要过隧道?可以说,火车过隧道,和高铁、或是普铁,没有任何关系的,也没有必然联系.火车过隧道是根