连续性方程和理想流体的伯努利方程在什么条件下成立

x趋于零时,limf(x)=(1-cos2x)/x=2*(sinx)^2/x=0.x=0时,f(x)=0.limf(x)=f(0)=0,故函数在x=0处连续.f'(0)=limf(x)/x=(1-co

理想流体稳定流动的伯努利方程式是：P1/ρg+Z1+v12/2g=P2/ρg+Z2+v22/2g；其中速度头是_v2/2g_,压力头是_p/ρg,位置头是_Z_.

有用初等数学方法推导的这里面有Applyingconservationofenergyinformofthework-kineticenergytheoremwefindthat...Compress

lim(x->0)f(x)=lim(x->0)xsin(1/x)=0=f(0)f(x)在x=0处是连续f'(0)=lim(z->0)(f(0+z)-f(0))/z=lim(z->0)(zsin1/z)

有界闭区间上的连续函数一定是一致连续的（证明需要用到有限覆盖定理）.反之,一致连续的函数显然是连续的.因此在有界闭区间上,连续与一致连续是等价的.再答：���ɰɣ�лл

你在百度中输入：液体动力学方程.在打开的页面列表中,再打开“液体动力学方程在这里面有详细的介绍!

一流体的连续性定理.1.内容：理想流体稳定流动时,不通过流断面上的（体积）流量相等.2.公式：S1V1=S2V2其中：S1,V1表示过流断面1的面积（m²)和流速(m³/s);S2

有具体数据么.没有话只能代了.而且也没说是小注入大注入,这题目有点问题.而对于扩散方程,只有小注入才有效.以下按小注入来解.给上图吧,好多符号打不出来最后是Δn(x)=no*exp(-x/Ln)&nb

连续性：.铁路运输、公路运输、水路运输（包括河运和海运）、航空运输以及管道运输这5种主要交通运输方式进行连续性：管道运输〉铁路运输〉公路运输〉航空运输〉水路运输我觉得所谓连续性就是：运输过程中被中断的

流动性：膜结构中的蛋白质和脂质具有相对侧向流动性；细胞膜是由磷脂双分子层和镶嵌、贯穿在其中及吸附在其表面的蛋白质组成的,磷脂双分子层疏水的尾部在内,亲水头部在外.磷脂由分子层构成了膜的基本支架,这个支

C、海运（河运）——连续性强；灵活性较弱（都是因为货船很少中途靠岸的）D、飞机——连续性是最强的（飞机一般是直航,除非国际航班）；而灵活性就是最差的了（公交有汽车,有地铁,有渡轮,但是至今没出现过公交

相同啊,\rhogH+P_0+0=P_0+\rhov^2/2,即v^2=2gH.其中\rho是液体密度,P_0是大气压

have是buy的keep是borrow的

先证明连续性,再证明可导性.连续了,才能可导,如果不连续,那么就over了.如果连续了,再回头证明可导性.连续性和可导性的证明就不用说了吧.

 再答：很辛苦，望采纳再问：等等，哥，第二题答案是不可导啊再答：不对啊，是可导的，而且导数也连续啊再问：我也是这样想，这么说答案错了吧再答：嗯再问：实在无法吐槽，你教我的两题都是错的再答：.

控制方程的守恒形式和非守恒形式（流体计算动力学中的概念）在流体微元的角度看是完全等价的,是物理守恒定律的两种等价的数学表示：非守恒方程是将守恒方程中对流项和瞬态项中的物理量从微分符中提取出来,以便于对

减压阀通过增大局部阻力来减小压力,节流阀通过减小局部过流面积来减小流量.事实上,二者在很大程度上是相同的,阀门处：面积减小、阻力增加、流速加大阀门后：面积还原、压力减小、流速减小所以楼主使用伯努利方程

由函数的连续性定义到一致连续性定义的理解思路（因为数学语言很严谨,但却不丰富,故不少朋友对这两个定义理解起来都比较吃力,其实这两个定义有很大的差别,现在以我的理解,用比较饱满的言语,来叙述一下连续性定