道路曲线中里程和起点是什么意思

桩号之间是数据差,是道路中心线的水平长度.代二点之间的路程.道路桩号,是以所要建设的道路的起点为O进行起算的.而里程桩号,是以此路的起点O进行起算的.如在国道G60（沪昆线）,在起点沪处标注里程0,现

1)平曲线与竖曲线应相互重合,且平曲线应稍长于竖曲线.这种组合是使竖曲线和平曲线对应,最好使竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两个缓和曲线内,即所谓的“平包竖”.对于等级较高的道路应尽量做到这种组合,并

在道路、渠道、管线等工程建设中,受地形、地质等条件的限制,线路总是不断转向.为使车辆、水流等平稳运行或减缓冲击,常用圆曲线连接,因而圆曲线测设是线路测设的重要内容.在公路、铁路的路线圆曲线测设中,一般

关键是看起点和终点间是直线不,如果是直线就简单了.

cad上点一下,画个他们的切线方位角再问：有再答：你发我数据，拍个图片发来也行再问：其实我就想知道算各点方位角的公式再答：计算HY到YH的方位角和距离，利用R和距离L求出a1 a2 

1、用的最多的一个程序是根据里程算坐标的程序即坐标正算,这个程序要带有以下几个功能：可计算中、边桩坐标,可根据需求计算非正交中、边桩坐标（既与线路轴线不成90°,可根据需求任意输入.这个在结构物放样当

变坡点不在道路曲线上,是竖曲线要凹或者凸的时候,曲线和前后两段直线相切直线的交点.先直线的变坡要画出来,两直线的交点就是变坡点,然后直线形成的角度要用圆曲线来缓和,形成平顺的才好走车呀~

我一般把已建好道路的中线实测出来,当然只能在交叉口前后用钢尺平分道路即中线点,测出两个中线点坐标,上CAD,后将新建道路中线画出来,交点坐标就出来了,桩号也同样出来了.

调整图片的明暗,

每条道路都有自己的起点和终点,如果起点里程不是0,那就说明是该道路的其它某个位置开始的,也就是起点的桩号位置,例如：起点里程K5+230表示的含义是,在该道路的5公里230米的这个位置是起点,终点里程

沿道路前进方向,遇到缓和曲线的起点的半径就是起点半径,这条缓和曲线结束时的半径就是终点半径

假如说只给定直线的转角,然后根据什么算出圆曲线的半径、切线长呢?我在某转角值是现场测定,半径和缓和曲线长根据现场条件和公路的等级进行确定,其他

cos60°=sin30°=0.5sec30°=csc60°=1/根号3.

连续端一般都是一样的,非连续端就不一定了.比如:伸缩缝两端的梁的结构类型如果不同,一端是现浇,一端是预制,它们之间的梁缝中心里程和墩台中心里程就不可能一样了.

你这些要素里至少还欠缺一个里程要素.如果没有这个里程要素,就算能计算得到其它数值,也不知道这一段平面曲线在哪一段里程内,那也就求不出起点的里程值了.

切曲差D=2T-L；JD里程=ZY里程+T；(ZY里程=YZ里程-L；YZ里程=QZ里程-L/2)；将括号的公式带入前面公式即可!JD里程=QZ里程+D/2主要用于圆曲线中对参数的检核,检核数据是否计

你说的是一样的啊,YZ里程=ZY里程+L那不就说明QZ里程=ZY里程+L/2

1、JD里程是和ZY点里程在同一直线上的点（并且是曲线前进方向上的点）,而且JD里程始终是大于ZY点里程,JD是QZ点与圆心的连线的延长线上的一点,所以JD到ZY点的距离正是T的长度.所以ZY=JD-

先将道路中心线用多段线标出,然后在工程应用菜单中会断面图,选则根据已知坐标,然后点选道路中心线,必须得是多段线连接而成,弹出菜单后点选已知数据库文件（这个数据库文件是在工程应用菜单中用高程点数据库文件

就是从出厂到迄今为止,行驶的所有里程数,包括前进后退.是汽车性能的重要判断标准之一.而且维护级别也与汽车行驶里程有关,就是你的汽车保养该进行到哪种程度.有时也根据汽车行驶里程来判断汽车报废与否