重4×10的四次方的汽车在水平路面均速运动

p=w/t.w=fs.匀速是F=ff=0.06mgs=vt.

（1）f=0.03G=0.03×8×104N=2400Nη=W有/W总=fl/FS=fl/F×3l=f/3F所以F=f/3η=2400N/3×80%=1000N（2）S车=v车t=0.02m/s×60

1、汽车的牵引力:F=0.06G=0.06x5x10^4=3000NG是车的重力,牵引力与阻力大小相同,都是重力的0.06倍.2、行驶距离：s=vt,t=1min=60s即路程等于速度乘以时间.时间是

发动机对汽车的牵引力=f=920N.牵引力做功=Pt=9200×100=9.2×10^5J3.汽车通过的距离S=W/F=W/f=9.2×10^5J/920=1000米

1,由题意,汽车匀速运动.所以,牵引力F1=阻力F2（1）V=S/t(2)P=F1V(3)由（1）（2）（3）可得阻力2,力做功有公式W=F1S这样就可以的出来了.因为好久不学物理了,也不确定,公式对

P=FV=3%X20000N=600NP=600X20=12000WP=W/TW=PT=12000X10s=120000J=1.2×10^5J所受阻力是动力所以动力是600N由于20m/s所以f=20

汽车质量不需要考虑汽车牵引力在5S所做的功=F阻力（8000N）X速度（10m/s）X时间（5S）=汽车的功率P=F(8000N)xV(10m/s)=这个一看就是高中的物理知识,对于这样的问题,还是匀

求什么,受到的阻力吗?摩擦力、阻力为车重的0.5倍,那么阻力是4×10的4次方N但是,是不是应该求加速度啊!

当牵引力与阻力相等时,汽车达到最大速度,由题意可知阻力为0.1*1000*=100N;所以牵引力为F=100N,由P=F*v,求得v=P/F=100米/秒当速度为五米每秒时,牵引力F=P/v=2000

（1）W=2200×300=6.6×10∧5J；P=W/t=6.6×10∧4w\7（2）Vm=P/F牵=100000/4000=25m/s；\7F=P/v=10000N\7P=F×v=52.5千瓦\7

1.功=功率*时间1小时=60分钟6*10^4/60=1000J2.阻力为车重的0.2车质量是2T换算成重力重力加速度9.8以10计算2*1000*10*0.2=4000N3.功率等于力乘以速度,又因

设牵引力为F,阻力为f,根据功率P=FV可得汽车速度为20m/s时的牵引力为：F=P/V=6*10四次方/20=3000牛由于此时合外力F合=ma=2*10三次方*0.5=1000牛可得汽车受到的阻力

此时牵引力=阻力=10000*0.03=300N

水平方向上只受牵引力和阻力,它们大小相等,方向相反,故牵引力是5*10四次方牛顿

1、f=0.02G=1600Nη=W有/W总=fs车/F*3s车=f/3FF=f/3η=1600N/(3*80%)=667N2、W=Fs=F3s车=F3v车t=667N*3*0.2m/s*60s=2.

汽车遇到的阻力f=0.08G＝0.08*2.3*10^4N=1.84*10^3N匀速行驶时,发动机的牵引力等于汽车的阻力.F牵＝f=1.84*10^3N发动机的功率P＝F牵*V＝1.84*10^3N*

（1）当功率最大时,阻力等于牵引力,速度达到最大,所以F=30000/15N=2000N(2)F=30000/10=3000N(3)a=(3000-2000)/2000=0.5

第一空F(拉)=f=10^3N第二空车厢速度将增大因为拉力增大时,拉力大于阻力,物体的合力不为零,且合力的方向为拉力的方向,车厢受到了一个加速度,所以速度会增加.第三孔车厢速度减小,因为这时车厢的阻力

(1)F=f=0.1G=0.1*5000kg*10N/kg=5000Nv=P/F=60000W/5000N=12m/s(2)P1=Fv1=5000N*8m/s=40000W

（1）f=0.03G=0.03×8×104N=2400Nη=W有/W总=fl/FS=fl/F×3l=f/3F所以F=f/3η=2400N/3×80%=1000N（2）S车=v车t=0.2m/s×120