作业帮锂电动车到51v行驶欠压
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/05 20:33:50
行业内没有这个叫法不知道30K是什么意思
72V``已经属于严重超标了```所以这类车``是没有牌子的``虽然说可以改到72V``可是``电动车`以每小时60KM-65KM的速度前进的话会很危险的``因为就算改到72V车重也不过100KG``
把车加油处的手,抓紧油门人车把固定就行了.
22A的400W再问：可是大多人说是450W再答：25A450W28A500W
——★1、电气设计是非常严谨的事情,电动车的三个关键部件：电瓶、控制器、电动机三者的标称电压额定值必须一致,否则是违反科学的.——★2、“电动车电机全顺60V1000W现在超压到72V”.电机额定电压
不能串联.只可以并联.串联的话有120V了.并联电压不变.电流能量增加.路上行驶的时间久.
常见的48V电动车电瓶有12AH,20AH二种.12ahX48v=576w大概可以用2小时20ahX48v=960w大概可用3.5小时
电动车本来就有一个转换器专门转换12V给灯光使用的,你可以找到的；或者自己加一个转换器,能把36V,48,42V的电压转换成12V
才买5个月的车,电瓶应该是好的,不要送修了,等温度回升吧,tianshaoyi2006说的是对的.不知道你有没有在东北地区待过的经历.东北地区冬天手机满电的情况下,拿到低温的室外十几分钟就没电关机了,
加电时不要一下加到头,电池是新的,给电时不用太大劲,试一下.
OK,你是不是骑到骑不动的那次,推回家后就放了许多天也没充电?那问题大了,电池垮掉了,极有可能充不进电了,电池里面估计硫化很严重了,估计这种电池拿去修好也不能保证用多久了,建议换新.简单点跟你讲,电池
欠压保护就是电池电压低于设定的值后控制器切断输出,也就是电机就不转了电动车好坏主要看电机控制器电池轮胎,轮毂车架,刹车系统,塑件,灯具,所有的东西都很重要,很难说哪个更重要,如果不是自己改装的话你买到
这个问题不好回答.给的条件太少了,首先是输入电压,然后是功率,再者是负载.过欠压保护电路也就是控制电压很好控制,关键的控制电路要反馈到你的电源电路,没有图怎么能说明,如果输出12V,那么为什么还要小于
电动机的低电压保护该保护多用在拖动较为重要的设备的电动机控制回路中,且这类电机的功率一般相对于母线上其他电动机要大,其原理是在电动机跳闸回路中并联一个低电压继电器的常闭接点,而这个低电压继电器的线圈则
你的电池绝对有问题,要是不换电池,能修好那就怪了
150Ω还有就是电阻要大,不然容易烧坏再问：150欧就变到36V了吗再答：不是，只是给Led灯提供稳定合适的电流，能够正常使用再问：噢，就是电阻就可以帮它提供最合适的呗再问：就不用加变压器了吧？再问：
尽量减少零启动的次数,因为电动车刚开始启动时消耗的电流是非常大的.要不就是用好一点的电瓶,如果有条件可以多并几个电平.---------------1.保持电池电压充足.2.尽量少载重物.3.保持中速
楼上的你OUT啦,要看充电器的充电电流和锂电池的容量正规厂家出的充电器和电池充电时间稍长对电池几乎无影响
电压差较大是因为实际容量差距较大了.根据电压判断该组电瓶不正常了,7.8V的电池性能较差,实际容量比别的电池小的较多,均一性不好了.建议及时更换这只电瓶,最好是换一只实际容量和其它几只差不多的.
一般铅酸电池60v充满时应该是74v,72的应该是89v这样.一般正常电流放电的情况下.60v欠压电压是54v,70v的是65v,最低不要低于52.5和63.