作业帮飞机为什么不飞直线
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/04 20:21:11
现今,民航客机还只能在一万米左右高空飞行,主要是飞机发动机和大气压力的原因,一万三以上由于空气变得相当稀薄发动机推力会变小,而且与此同时,外部压力也会变的相当的小,而机体内部要维持人体必要的生存空间,
飞机之所以能飞上蓝天,自由翱翔.是因为它自身装有动力（发动机）和一对具有特殊形状（上凸下平）的机翼.飞机在发动机的作用下,高速向前运动时,与空气产生了相对运动.由于机翼的特殊形状,流经机翼上下表面的气
因为飞机解释成就是可以飞地机器如果它不可以飞就换了个名字最起码不叫飞机.
飞机翅膀上方是圆弧形,所以上方的空气流动速度快,这是会产生上下压力差（上小、下大）当然还得有动力---发动机你可以做个小实验：拿一张细长的纸条放在嘴边吹、它不会向下反而会向上
最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼.翼剖面又称翼型.典型的翼型上凸下平,人们通常称流线型.根据流体的连续性和伯努利定理可知,相对远前方的空气来说,流经上翼面的气流受挤,流速加快压力减小,甚至形
飞碟的形状没有现在的飞机的形状性能好.因为飞机是有飞行方向的,所以做成轴对称的未必是好的选择,如果一定要做成飞碟的形状,则在飞行时要告诉旋转效果才好,这样人就没法坐在里面了.
挣脱地球引力就可以了
导电的,因为飞机降落后表面有很高的静电,轮胎是导电橡胶
因为飞机在起飞之前一直有和地球自转一样的速度,而为了达到目的地,往往需要和地球本身有相对运动所以为了达到和地球相对运动的效果,飞机必须打开引擎、飞翔蓝天、到达目的地的彼岸~其实这个问题和坐车一样.可以
在动力带动下,飞机快速行驶,空气流到机翼前缘,分成上、下两股气流,分别沿机翼上、下表面流过,上表面比较凸出,流速加快,压力降低.下表面,气流受阻挡作用,流速减慢,压力增大.压力差就是升力,就能飞起来了
遥控飞机都是这样的,发动机不安在机身的中轴线上是为了抵消发动机产生的反扭矩,因为发动机在运转时既让螺旋桨高速旋转,同时也使飞机机身产生转动倾向,发动机偏置,可使发动机轴线两侧的机身升力略有差异,从而抵
1、军机弹射时,只穿一层玻璃.而且飞行员都穿防护服了,受过高过载训练,瞬时大过载对他们基本没影响；2、民机穿舱,得破一层结构,那是航空铝材诶,很强的；3、你想想,A380这种双层的,你让底舱的人咋办?
首先来说是发动机,发动机的原理是由进气道的风扇吸进空气,然后由压气机一级一级的压缩到高压,供给燃烧室,和油箱过来的然后混合后燃烧,产生高温高压的燃气,经燃烧室后面的涡轮再进行多级增压,最后以很高的速度
由于飞机在飞行中会受到地球对它的引力,在收费急拐弯你也看不到,飞机的飞行轨道应该是弧线!
那是因为设定了轨道,卫星也一样.还不如问月球为什么绕地球转,月球受地球地引力场所牵引,所以围绕地球转.
尽管有各个部件的配合,但是最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼.翼剖面又称翼型.典型的翼型上凸下平,人们通常称流线型.根据流体的连续性和伯努利定理可知,相对远前方的空气来说,流经上翼面的气流受挤
纸飞机没有动力,不会自主飞行,纸飞机能飞是因为：利用重力与升力的两种力量的交互作用.纸飞机本身的重量会牵引机身向下掉落,机翼则会抓住空气,让纸飞机在空气中漂浮.一上一下的两股力量,再加上投掷者帮助纸飞
这是爱因斯坦相对论的关系,你觉得很慢是以云或者地面的参照物作比较,如果你迎面飞来一架飞机你就会发觉你这架飞机飞得太快了.其实跟坐火车的感觉是一样的
一般飞机爬升都是直线飞.直线飞所有升力向上,提供飞机爬升所需力,而转弯飞时升力垂直于机翼斜向上,一部分升力提供向心力,另一部分提供飞机向上的力.所以直线飞爬升更快.
机芯容易烧坏,电池太强力了,禁不住