飞机为什么会抖

因为飞机的飞行速度较快,尤其迎面撞向鸟的相对速度会很大,速度越快,撞击力就越大.可能是我不太关注民航的关系,我所知道的例子几乎都是军机撞鸟出事.对飞机来说最危险的地方就是发动机了.现在的飞机很多都使用

气流只是简单说法,其实是乱流,就像近地面有时候会出现小旋风,空中的乱流形成的涡流团也会对飞机造成颠簸

其实不是说撞上鸟就回坠落的.一般飞机撞鸟都是吸到发动机里比较危险.现代航空涡轮发动机在研制的时候都考虑了撞鸟的因素,而且做大量的撞鸟试验.所以如果撞到小鸟一般如果在损伤容限内就还可以继续运转.如果吸入

因为飞机解释成就是可以飞地机器如果它不可以飞就换了个名字最起码不叫飞机.

最主要的原因是油箱里的燃油.飞机撞地时的巨大冲击能量,以及与地面之间剧烈摩擦产生的火花,都足以将撞击后泄漏出来的燃油点燃引发爆炸.不过不一定是爆炸,但是起火基本上是肯定的.有时候飞机起落架出了问题需要

飞行原理简介要了解飞机的飞行原理就必须先知道飞机的组成以及功用,飞机的升力是如何产生的等问题.这些问题将分成几个部分简要讲解.一、飞行的主要组成部分及功用到目前为止,除了少数特殊形式的飞机外,大多数飞

根据MH370航班从雷达系统失踪前的位置（北纬06’55’15,东经103’34’43）,大约是在马来西亚以北和越南以南的泰国湾海域上空,此时,由于飞机已经飞行了两个小时,按照惯例,已经进入了巡航高度

飞机根据空气原理,当飞机飞行时由于机翼的原理上面的空气运动比机翼下面的空气快,空气的流动,空气的流动越快,压强越小,于是在机翼的上下面形成压强越小,于是机翼产生向上的升力,把飞机拖在空中,使飞机不会掉

楼上的基本都对啦,飞机本身速度很快（即便是民航机也接近音速）,与鸟相撞时相对速度更高,撞击动能极高,相当于炮弹弹片射来,如果是超音速飞机更不用说,所以鸟会击伤飞机蒙皮,当然鸟在飞机上也只剩下一滩血迹；

那就要看是撞到什么地方去了,.如果撞到的是飞机的引擎,那一般情况下飞机肯定是要掉下来的,如果的撞到机身那就不一定的了,也就把飞机撞出一个小鸟大小的洞吧,这个情况机组人员还是可以应付的.还有飞机会出事的

在动力带动下,飞机快速行驶,空气流到机翼前缘,分成上、下两股气流,分别沿机翼上、下表面流过,上表面比较凸出,流速加快,压力降低.下表面,气流受阻挡作用,流速减慢,压力增大.压力差就是升力,就能飞起来了

大气分很多层,飞机通常在对流层内飞行,对流层内大气运动不均匀,有的地方剧烈一些.当飞机进入时,发生颠簸.

本来自从飞机出世以来,鸟撞事故就是一直伴随飞机成长.因为飞机在高速飞行中小鸟相对于飞机的速度与飞机飞行速度一样快,当他们以很快的速度相撞时,即使质量很小的鸟,因高速的动能,所以结果不言而喻…满意请采纳

不一定都爆炸,像二十世纪在巴西的波音737坠落地后没爆炸,只是五马分尸.爆炸都是飞机的汽油泄漏后,飞机有各种摩擦有火花,火花把汽油点燃了

飞机一般在万米以下的对流层中飞行时,由于空气对流原因,飞机会出现颠簸现象.一般来说主要是受以下几个因素的影响：　　（1）受地形地貌的影响：在山区、高原、沙漠地区飞行,地形使空气受到阻力,造成空气垂直运

火山灰,就是细微的火山碎屑物.由岩石、矿物、火山玻璃碎片组成,直径小于2毫米,还有有人将其中极细微的火山灰划分出来称为火山尘.在火山的固态及液态喷出物中,火山灰的量最多,分布最广,它们常呈深灰、黄、白

火上灰其实就是固体小颗粒航空发动机的涡轮是非常精密的火山灰打在上面就像是在抛光时涡轮叶片形状改变,就使进气效率降低这样就容易造成发动机踹震甚至是发动机停车所以危害很大

当时一些对美国不满的恐怖分子准备对世界贸易中心和华盛顿五角大楼进行撞击.他们选择了911是因为美国的报警电话就是911,表现了对美国的挑衅.当时美国有4架飞机被劫持后进行了撞击,死伤人数数以千计.　　

首先来说是发动机,发动机的原理是由进气道的风扇吸进空气,然后由压气机一级一级的压缩到高压,供给燃烧室,和油箱过来的然后混合后燃烧,产生高温高压的燃气,经燃烧室后面的涡轮再进行多级增压,最后以很高的速度

纸飞机没有动力,不会自主飞行,纸飞机能飞是因为：利用重力与升力的两种力量的交互作用.纸飞机本身的重量会牵引机身向下掉落,机翼则会抓住空气,让纸飞机在空气中漂浮.一上一下的两股力量,再加上投掷者帮助纸飞