飞机匀速直线飞行时上下表面所受的压力差与重力是什么关系?-搜答案-智慧作业帮

原理很简单,叫做“伯努利方程定理”,飞机飞行时,由于机翼构型和带有上扬角度的安装,流经机翼上下表面的速度不同导致压力不同,上表面比下表面流速快,上表面压力小,下表面压力大,所以存在向上的升力,压力随机

减小,减小高度不变,重力减小（消耗燃料）

是大于飞机才会上升吗要不怎么飞啊记得采纳啊

把机翼的侧面图画出来就一清二楚了,如果机翼下方是平的那麼流速就和飞机速度一样上方应该是凸起的而两边的位移和下面一样也就是说气体经过上面和经过下面的时间是一样的上面比下面的路程要长因为是凸起来了所以上面

飞机以速度v水平匀速飞行时f=F牵=P/v又f=kv²所以k=f/v²=P/v³当功率变为4P时,由于还是匀速故F牵'=f'即4P/v'=kv'²=Pv‘

上表面大上表面凸起,所以单位时间内,附近空气与飞机表面的相对位移较大,速度较大.上表面空气压强小,这正是飞机产生升力的原因.

飞机功率略大于发动机功率,不过可以忽略不计,答案应该是B吧,再问：飞机功率与发动机功率有什么区别再答：对不起，昨天说错了，我的专业不是物理，昨天问了同学，应该是阻力f=k*v*vk为比例系数p=f*v

牵引力没变吗?速度已经变为2V阻力为原来的4倍看清题设不要被迷惑牵引力等于阻力

不相等,相等了怎么能飞起来?再问：为什么？再答：机翼的上下表面形状不同，飞机在飞行的时候，机翼的下表面空气流速小，受到的空气压强大，机翼上表面的空气流速大，空气的压强小。正是由于机翼上下表面的压强差，

飞机飞行时所受的阻力与速度的平方成正比，即F′=kv2．当飞机匀速飞行时，牵引力大小等于阻力，即F=F′=kv2，则发动机的功率为P=Fv=kv3，即发动机的功率与速度的三次方成正比．所以，当飞机的速

设飞机飞行中所受阻力f=kv2在匀速飞行时飞机受到的阻力的大小和飞机的牵引力的大小相等，所以飞机以速度v飞行时P=Fv=kv2•v=kv3当飞机以2v匀速飞行时，P′=F′v′=k（2v）3=8P，故

飞机匀速飞行，推力和阻力平衡，根据平衡条件，有：F=fv；匀速时，功率恒定，有：P=Fv；根据题意，有：f=kv2；联立得到：P=kv3∝v3；飞机以速度v飞行，其发动机功率为p，则飞机以2v匀速飞行

飞机匀速飞行时，应有：F=F阻=kv2，所以：P=Fv=kv3因此功率为8P时，v'=2v．故B正确，A、C、D错误．故选：B．

飞机飞行中所受阻力与其速度的平方成正比,即　f＝K*V^2　,K是比例常数.当发动机功率是P时,飞机是以速度V匀速飞行,此时牵引力大小F1等于阻力f1,P＝F1*V　,f1＝F1＝K*V^2得　P＝K

刚开始以v飞行,功率为P,所以牵引力为F=p/v,又因匀速牵引力等于阻力f=F当功率瞬间变为2P时,牵引力变为2F瞬间速度没变阻力仍为f=p/v所以此时合外力为F合=2F-f=2p/v-p/v=p/v

飞机匀速飞行时,牵引力=阻力,阻力f=kv^2fv=P,P=kv^34P=fV=kV^3V^3=4v^3V^=v*4的三次方根

设速度为v时功率为p,设阻力系数为k,此时推力F=p/v=k*v^2解得k=p/(v^3)当其功率增为4p时设速度为v'v'^2*k=4p/v'解得v'=(见下图)

上、下表面所受的压力差（升力）等于飞机重力

压力差正好是飞机的重质量,也就是飞机受到的重力.这样飞机受力平衡,才能处于匀速直线运动状态.

水平匀速飞行,所以竖直方向受力平衡!所以：上表面压力+重力=下表面压力上下表面受到的压力差=重力=mg!

飞机匀速直线飞行时 上下表面所受的压力差与重力是什么关系?