飞机是用什么飞机

客机、军用飞机烧的是航空煤油.跟煤油灯用的不一样的喔~~

最早的三翅机用的是布质蒙皮.因为速度较慢,没太多要求.到单翅机用的是金属铝质蒙皮.现代飞机开始使用高强度铝合金.要求高强度低重量.超高速还要用到钛合金.耐高温

首先飞机轮胎没有实心的.飞机轮胎大多采用无内胎、双胎面的轮胎结构,是没有内胎的.不代表是实心.在飞机轮胎胎面橡胶内部加入了两层特殊的帘巾,俗称“补强帘布层”.以帘布层为界,把胎面胶分成外层胎面胶和内层

飞机材料的范围较广,分为机体材料（包括结构材料和非结构材料）、发动机材料和涂料,其中最主要的是机体结构材料和发动机材料.非结构材料包括：透明材料,舱内设施和装饰材料,液压、空调等系统用的附件和管道材料

空气动力学原理.一般飞机是靠引擎启动,飞机翅膀前凸后平使得机翼上下两侧空气流速不一样,具体来说上侧相对速度要快,使得流体压强减小而产生一个压强差,飞机得到升力.这个很难描述清楚,配合图解更容易理解.你

空速管也叫皮托管,总压管.风向标,也叫气流方向传感器或流向角感应器,与精密电位计（或同步机或解析器）连接在一起,提供出一个表示相对于大气数据桁架纵轴的空气流方向的电信号它主要是用来测量飞机速度的,同时

简单的说,是一种定向器.遥控飞机陀螺仪与一般陀螺仪用途效果完全不一样,是一个旋转物体的旋转轴所指的方向在不受外力影响时.用它来保持方向,制造进去的东西就叫遥控飞机陀螺仪.骑自行车其实也是利用了这个原理

行原理简介（一）要了解飞机的飞行原理就必须先知道飞机的组成以及功用,飞机的升力是如何产生的等问题.这些问题将分成几个部分简要讲解.一、飞行的主要组成部分及功用到目前为止,除了少数特殊形式的飞机外,大多

前途远大,好运来

航空汽油、航空柴油以及航空煤油,但大部分用航空煤油.目前,大部分飞机使用航空煤油.虽然航空煤油比汽车用的汽油重,但却比柴油轻,并且是为飞行的极端环境研制的,不过它终究还是利用石油生产的.同汽油一样,航

确切的讲：是巴西轻木.这种木头密度只有桐木的三分之一,强度却基本相近.贴木头,木工过去一般用白胶,建材店有售,固化比较慢,硬度好；现在常用橡胶基的万能胶,弹性比较好；还可以用环氧类的、聚氨酯类的万能胶

这是流体力学里面的一个参数判别粘性流体流动状态的无因次数(即无量纲参数)群,其表达式：Re＝Lup/μ式中u为流体流动速度；L为流场的几何特征尺寸（如管道的直径）；p为流体的密度；μ为流体的粘度.雷诺

飞机上的材料大部分是合金材料.主要有以下几种.　　1、铝合金.铝是一种轻金属,比重2.7左右.由于地球的吸引力的作用,要求飞机质量越轻越好.飞机越轻,飞的越高、越快、越远,装载量越大.但是铝的强度低,

尾焰的温度一般是2000K左右,甲板为了耐高温和舰载机着舰的冲击,用的是HSLA-115,配方绝密

飞机靠什么原理起飞的?飞机的机翼翼型不是一个平面,而是略向外凸,机翼的上表面外凸引起了上表面空气流管缩小,空气流速加快,与下表面的气流产生了流速差,根据伯努力原方程,流体流速越大,压强越小,因此,机翼

石油经过第一轮提炼产生的就是飞机使用的“航空煤油”但是这只是原料,还会加入其他的东西以后才会被飞机所使用求采纳

飞机的发明源于人类对飞行的向往和对鸟类的研究,古代的人由于不懂空气动力学,只是从样子上模仿鸟类,在各个文明的历史记载里都有类似的描写,希腊神话中代达罗斯之子在和父亲逃出克里特时他飞的离太阳太近蜡和羽毛

汽车轮船用汽油或柴油,飞机用航空煤油

有翼飞机是鸟直升飞机是蜻蜓

飞机上的材料大部分是合金材料.主要有以下几种.1、铝合金.铝是一种轻金属,比重2.7左右.由于地球的吸引力的作用,要求飞机质量越轻越好.飞机越轻,飞的越高、越快、越远,装载量越大.但是铝的强度低,好在