作业帮飞机载重与温度
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/09 00:37:44
地球大气从地面往上分为三层：对流层、平流层和高层大气.在对流层,随海拔的增高,气温降低,大约是每升高一千米气温降低6摄氏度,对流运动显著,天气多变.到了平流层,基本上是随高度增加气温升高,因为在22－
按照标准大气,海平面高度计算,每上升1000FT（英尺）温度下降2度,或每上升1000M温度下降6.5度,标准大气海平面温度是15度,故-50度.
把里面的空气尽量的排出利用大气压压紧挂钩所以和大气压有关,大气压提供压力,挂钩和墙之间会有摩擦,压力大,摩擦力就大,所挂的物重和摩擦力平衡所以载重大
完全没有关系.船舶载重吨表示的事船舶的载重能力,只与其船舶结构有关.
大气层分为5层：对流层、平流层、中间层、电离层、散逸层.飞机巡航时一般在距地11～12千米的对流层顶部和平流层底部.对流层顶层距地面11千米,有云、雨、雪、雹等现象.温度随高度增加而降低.平流层空气稀
结构上没有什么区别主要是载重车在大梁,弹簧片等部位加强载重汽车总的来说比小汽车复杂
本来自从飞机出世以来,鸟撞事故就是一直伴随飞机成长.因为飞机在高速飞行中小鸟相对于飞机的速度与飞机飞行速度一样快,当他们以很快的速度相撞时,即使质量很小的鸟,因高速的动能,所以结果不言而喻…满意请采纳
老美的B52
俄罗斯的安-225“梦幻”运输机300吨
仿生学（bionics）在具有生命之意的希腊语bion上,加上有工程技术涵义的ics而组成的词.大约从1960年才开始使用.生物具有的功能迄今比任何人工制造的机械都优越得多,仿生学就是要在工程上实现并
推力与载重没有直接关系.在平飞巡航时飞机的推力等于阻力,升力等于重力.载重越大则重力越大,升力越大.但是飞机的升力取决于三个因素,速度,迎角和机翼面积.载重增大的情况下为了保证飞机的升力,在飞行高度相
高压转子排气可能有至少五百多度
总吨和净吨有明确的换算关系,但是总吨和载重吨之间没有一一对应的转换不过,对船认识多了,可以有个大体的概念如你所说的散货船,系数约为0.65...那么12000载重吨的船总吨约在7800左右,七八千的样
载重和轴重是不同概念,载重是指汽车额定装载量.轴重则是在额定载重情况下,每根车轴的重量.这是表示单轴限制轴重7吨.轴重也叫轴荷,就是轴上的负荷,简单讲就是上地磅秤这个轴有多重,比如两轴车载荷10吨自重
本来能拉两吨,汽车重一吨,当然就只能拉一吨啦.
估计你说的可能是超音速飞机.我们通常都见过一种,就是协和式.（现已退役）协和式飞机（Concorde；亦称和谐式客机,台译协和式客机）是由英国和法国联合研制的一种超音速客机,设计主导者是Mr.Luci
由题目可知,飞机最大载重（同时也是浮筒最少的露出水面）与不载物时相比,要下沉一些,这个下沉对应的排水体积是：(3*2*2)*2*(1/2-1/4)=6m^3浮筒体积*浮筒个数*下沉部分的比例浮力的法则
1、载重吨（DWT）货船可用于装载货物的最大营运吨位.一般指货船在结构吃水或满载吃水时装载的货物、淡水、燃料润滑油、炉水、备品、供应品及人员、行李等吨位之和（空载排水量+载重吨=满载排水量吨）.2、总
飞机是全密封的.飞机在万米高空飞行的时候,舱外气温往往在－50℃以下.由于机上有空调设备,舱内总是温暖如春.不过这时空调的作用不是使空气升温,而是降温.高空的大气压比舱内气压低,要使舱内获得新鲜空气必