飞艇悬浮时,推进器将空气推向
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/05 20:45:03
靠蒸气的推力,上浮时将蒸气放大点,悬浮时将蒸气稳定,下沉时将蒸气放小点.采纳哦
空气中总悬浮颗粒物指悬浮在空气中的空气动力学当量直径≤100μm的颗粒物.同类的其它简称常见的有TSP、PM10、PM2.5等.它们都是指粉尘微粒. 总悬浮颗粒物可分为一次颗粒物和二次颗粒物.一次颗粒
下沉.县浮,是因为中间有些空气,使整个牙膏的密度偏小.(相当于是空心的道理了).此时密度与水一样.所以实心的牙膏肯定比水的密度要大,所以下沉.
因为此时气球所受到的空气的浮力为:F浮=ρ空*v排*g=1.29*1500*10=19350N由题意,要悬浮在空中的,那有:浮力等于气球的总重力,即:F浮=G=(m气球+m货物)*g=(1500+m货
后面呢?再问:根据地球自转的原理,十几个小时之后,我是不是能在美国着陆了再答:不会啊一般的运动是以地球作为参照物的,而现在你是相当于和地球一起转,不会动的啊再问:那要怎么样才能解决这难题?再答:要想这
可以时间上大概按照飞艇设计来说吧
F浮=G货+G艇F浮=ρ液gV排G货=ρ液gV排-G艇=1.29*10*1500-1.5*10^3*10=4350Nm货=G货/g=435kg
不一样的,热气球是靠热气上升的,顶上有一个专门放气的装置,向上升的时候就加火焰,下降的时候就打开上面的那个放气阀!飞艇和热气球完全不一样的,里面现在冲的是氦气,以前是氢气,因为氢气可燃,所以很容易引起
热气球--热空气密度小於冷空气的密度因此能浮在冷空气上只要改变热空气的温度就能实现上浮、下降和悬浮飞艇利用气体中较轻的气体而浮在空气中以前是用氢气但易燃烧后用氦气一样改变球体内的气体容量就能实现上浮、
你的意思应该是放出一部分气体后飞艇匀速下降吧?当匀速上升时,受3个力,重力浮力,空气阻力,重力阻力向下,浮力向上,此时受力平衡,和外力为0,所以G+f=F浮,F浮=22000N当放出一部分气体匀速下降
答案应该选D.设飞艇所受空气浮力F浮.飞艇所受的重力F重为:F重=20000N;飞艇所受的阻力F阻为:F阻=20000×(1/10)=2000N飞艇匀速下降时,所受合力为0,即:F阻+F浮+F重=0-
潜艇是通过改变自身的重力来达到上浮和下沉的目的,热气球和飞艇都是依靠空气的密度实现升空的.
空气的密度为1.29kg、m³m排开空气=1.29*2000=2580kg2580kg*9.8=25284NG物=F浮-G=25284N-4900N=20384N如果g按10.0算,2580
轮船-漂浮潜水艇-悬浮密度计-漂浮飞艇-悬浮验血-?
内部充入的空气比外界空气密度大(北气球压缩),而且气球有质量.
假设装入x吨货物后,飞艇可以悬浮在空中,则有(1.5+x)×1000÷1500=1.29则x=0.435故装入0.435吨货物后,飞艇悬浮在空中
由题意可知,体积为1500立方米的飞艇在空气中能获得的浮力为?F浮=pgV排=1.29kg/m^3*10N/kg*1500m^3=19350N.当它悬浮在空中时,其重力应该等于所受浮力.则有:G=F浮
F浮=G货+G艇F浮=ρ液gV排G货=ρ液gV排-G艇=1.29*10*1500-1.5*10^3*10=4350Nm货=G货/g=435kg
氦气——最适合填充飞艇氢气的密度最小,但易燃、易爆,不安全氦气是几种气体中除氢气外密度最小的气体,其化学性质稳定,安全,飞艇采用它作填充气体,飞得高载重量大,又安全