作业帮饱和蒸汽加热空气,问:传热管的壁温接近于哪一种流
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/10/01 11:30:12
从传热上来讲,这个传热过程的的热阻主要在空气侧,要减小空气侧的热阻,可以用加大流速的方法,空气走管内便于提高速度；另外从蒸汽侧来讲,凝结换热后的凝结水需要及时从管壁上出去,便于减小蒸汽侧热阻,如果蒸汽
选B冷流体饱和蒸汽加热冷流体是冷凝换热,冷凝换热的对流换热系数要远大于空气冲刷列管的对流换热系数,因此“传热管的壁面接近蒸汽的温度”,即空气侧的热阻为主要热阻,总传热系数更接近空气侧的对流换热系数.
用饱和蒸汽加热空气,壁温接近于饱和蒸汽侧流体的温度值,而总传热系数K接近于空气侧的对流传热系数.
如果你在站在热力工程的角度提出的问题则应该是这样的；1饱和水是工质水处在饱和状态,即这时水的温度是在其对应压力下的饱和温度,如10公斤/平方厘米下水的饱和温度是179.88度,则在这个压力下的水温度是
当液体在有限的密闭空间中蒸发时,液体分子通过液面进入上面空间,成为蒸汽分子.由于蒸汽分子处于紊乱的热运动之中,它们相互碰撞,并和容器壁以及液面发生碰撞,在和液面碰撞时,有的分子则被液体分子所吸引,而重
A=Q/K(Tr-△t)式中A为换热面积.Q为总换热量.K为导热系数,不同的材料导热系数不一样,相同的材料采用的介质不同其换热系数也不同,相同的材料如采用换热器的结构形式不同其K值选取也不同.由于题中
首先确定蒸汽侧是否有冷凝,是否会发生相变,如果有则采取强化措施,强化空气侧的传热过程.一般采取翅片管,同时加大空气流量,降低空气进气温度等等
在1MPa压力下,常温水设为20度时,可知为未饱和水,由水蒸汽热力性质表查得此状态参数下对应的未饱和水焓为：h1=84.8kj/kg;在1MPa压力对应的饱和蒸汽温度为180度,此状态查得干饱和蒸汽焓
管壁两侧也有温差,靠近蒸汽的一侧接近蒸汽的温度,靠近空气的一侧接近空气的温度.这样在管壁的厚度方向上就形成一个温度梯度,而正是温度梯度的存在才促使了换热的持续进行.试想如果空气侧不流动,随着加热空气温
各位大侠,假如一种流体同时与管外的水和空气换热,那么怎么计算管外对流传热系数呢?查看原帖
9.888X10^7Pa,这个空气的饱和蒸汽压有意义吗?你因该是查水的吧?
汽包水位计安装在汽包中心线以下100mm处,一般量程为±300mm；空气管安装在汽包顶部最高处；自用蒸汽管安装在汽包顶部.
没有影响,蒸汽一侧可以认为是各处温度相等的.所以无论是逆流还是并流,其传热推动力的计算结果是一样的.
不一样.饱和蒸汽压力和饱和温度是一一对应的,既然是饱和蒸汽,A和B的饱和压力是不一样的,加热到200度,要考虑是定容加热还是定压加热,如定压加热肯定不一样.如定容加热也不一样.
当液体在有限的密闭空间中蒸发时,液体分子通过液面进入上面空间,成为蒸汽分子.由于蒸汽分子处于紊乱的热运动之中,它们相互碰撞,并和容器壁以及液面发生碰撞,在和液面碰撞时,有的分子则被液体分子所吸引,而重
CM△TC=空气比热容M=空气质量△T=空气温度差得出所需要的热量Q蒸汽的焓值可以差出来的,用Q除以焓值就得出了你所要的蒸汽量但用盘管是不一样的,因为蒸汽变成水就要被疏水阀排出去的,这个时候焓值可以大
理论上讲,焓值和潜热都有关系的.0.3MPA蒸汽也就120℃左右,如果是应用技术的算法,焓值可以忽略,其影响不大.而蒸发潜热是不可忽略的,因为蒸汽温度就100℃出头,换热过程中很有可能涉及到相变,当然
计算水从25度到100度所吸收的热量,加上水的汽化潜热,再加上100度到200度的气体等压吸热过程.要考虑气压的,如果题目没有提示的话,一般是指一个大气压吧.因为气压的不同,沸点也不一样.气体吸热膨胀
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