鸟为什么能靠翅膀飞起来-搜答案-智慧作业帮

飞机为什么能飞?尽管有各个部件的配合,但是最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼.翼剖面又称翼型.典型的翼型上凸下平,人们通常称流线型.根据流体的连续性和伯努利定理可知,相对远前方的空气来说,流经

黑色玄翼,相恋云边都不错.我的是黑色玄翼,动作是1800的动作.相恋云边也是这个是官网论坛飞行后翅膀的效果图,楼主可以去看看哦.因为我也形容不好.嘿嘿希望您游戏愉快.

燃料燃烧使周围空气温度升高,密度减小上升,从而排出孔明灯中原有空气,使自身重力变小,空气对它的浮力把它托了起来.

翅膀扇动的时候就是机械的上下扇动吗?明显可以转动嘛,你抓一只来看看就知道了.向下扇动面积调大,向上面积调小就OK了

楼主您好,靠发动机啊.

太阳能飞机是将太阳能转换成电能,通过电动机带动螺旋桨拉动飞机前进.当飞机前进速度到达一定程度后,在飞机机翼的上下表面的气流速度不一致,导致其压差不一致.具体是上表面速度快,压力小,下表面速度慢,压力大

利用风把它的翼托起来,所以越转得快,竹蜻蜓就飞的越高.作用力等于反作用力,方向相反.竹蜻蜓的叶片就像风扇一样,对空气施加向下的力,所以空气对它施加向上的反作用力,使它上升.

鸟的骨骼是中空的,这样就大大的减轻了体重,这也是鸟不会被电死的原因.而鸟的翅膀上的羽毛都是顺滑的,这样较少了空气的阻力.鸟的翅膀上凸下平,根据流体流速越大压力越小的原理,这样鸟在飞行时,空气会给鸟一个

当然靠风~~~　　风筝为中国人发明,相传墨翟以木头制成木鸟,研制三年有成,是人类最早的风筝起源,后来其学生鲁班用竹子,改进墨翟的风筝材质,更而演进成为今日多线风筝.　　十三世纪时,意大利马可·波罗自中

不能,因为从物理学来说,人的身体构造就算有翅膀也无法适应空中的飞行和气流影响.所以飞不起来.

飞机的机翼翼型不是一个平面,而是略向外凸,机翼的上表面外凸引起了上表面空气流管缩小,当空气流速加快,与下表面的气流产生了流速差,空气流速越大,压强越小,因此,机翼上的气流比机翼下方气流小,就有了压力差

永远都飞不起来!因为汽车一接近起飞速度,车轮就失去抓地力,车速就立即掉下来,永远达不到起飞速度,也就永远飞不起来!飞机的动力是直接作用在机身上的,轮胎没有驱动力,汽车则把驱动力传到地面上而前进的,所以

谣言么,谣就摇起来咯,中国人情就是这样,前怕狼后怕虎

风筝在做事已经考虑了受力,在你牵着向前跑时,风筝受的是斜向上的力,所以风筝向上飞.到了天空,风力吹着风筝保持在空中.

鸟为什么会飞呢?首先,鸟类的身体外面是轻而温暖的羽毛,羽毛不仅具有保温作用,而且使鸟类外型呈流线形,在空气中运动时受到的阻力最小,有利于飞翔,飞行时,两只翅膀不断上下扇动,豉动气流,就会发生巨大的下压

因为有风,

蝴蝶在飞行物上,例如：飞机~

因为用----心在飞翔

因为它很坚强!

答：科学家计算错了!　　如果真要找到大黄蜂飞起来的主观因素,我觉得也应该是生存需要,而不是它们自己觉得自己能飞起来.如果真有那样的大黄蜂也一定是有神经病的大黄蜂.我们可不要那样自以为是的学生.　　根据