齿轮主动轮公式-搜答案-智慧作业帮

不一定.不过实际运用中小齿轮主动的情况多些,其原因有两方面,一是在变速箱齿轮传动中一般是降速传动；一是受力分析时多数都分析的受力最大的末级传动.才会给人的一种印象,小齿轮一般是指主动轮.

这里涉及2个问题：1）是哪一个对哪一个的比?2）是瞬时传动比还是平均传动比?1）这一问题属于传动比的定义问题.为了指明是哪一个对哪一个的传动比,通常在传动比符号右下角用右下标12表示,即是指齿轮1对齿

45*400/180=100

丛上面看主动轮是逆时针转动,

齿轮的材料原则材料上,一般情况下,大轮所用的材料要比小轮的软,原因很简单,因为在传动中大轮转的周数将比小轮少,所以,对单个齿来说,相当于,大轮的一个齿的磨损程度要比小轮少,所以,大轮的必须比小轮所用的

对的前一级带动中间轮中间轮带动后一级

只有（必须）知道哪些是主动轮、哪些是被动轮,才能计算传动比的.不能根据齿数猜主动轮、被动轮的.如果你知道输入转速和输出转速的确切数值,倒是可以猜一猜的.

i=z1/z2,z1是主动轮的齿数,z2是从动轮的齿数

齿轮的直径计算方法：齿顶圆直径=（齿数+2）*模数分度圆直径=齿数*模数齿根圆直径=齿顶圆直径-4.5模数比如：M432齿齿顶圆直径=（32+2）*4=136mm分度圆直径=32*4=128mm齿根圆

中心距=0.5×模数×（主动齿轮齿数+被动齿轮齿数）

45×400÷500＝36（个）

60*80＝20*xx=240240转

主动就是由传动轴/电机直接连接的从动就是和主动在一起主动转了从动才跟着转

传动比=从动轮齿数/主动轮齿数=主动轮转速/从动轮转速i=z2/z1=n1/n2记住一个规律：减速的齿轮速比是大于1的,增速的齿轮速比是小于1的.搞清楚齿轮是减速的还是增速的速比就不会算倒了

Z2是从动轮

45*400/500=36再问：好样的兄弟！！！原因也写上去吧！再答：互相咬合的齿轮,转过的齿数应该是一样的再问：好！！！

6个齿轮是同一尺寸；6个齿轮合成一排、定轴传动.是的话,分析如下.齿轮传动,存在效率问题,啮合的齿面,既滚动又滑动；支撑齿轮的轴承也存在效率问题.所以“从挂重物到主动轮所受的力依次增大”,是正常的.但

24除以要滚得齿数=挂轮比.你没有那个挂轮可以把他们同时翻倍,再不行用两组,我说的是直齿,斜齿好麻烦的.例如；24/32.没32的.把它约分,化简成3/4,你看翻几倍适合你用.；；30/40；45/6

转速与皮带轮直径成反比是正确问题貌似有错,应该还有减速机才能实现860转变85转.轮子直径单位应该是MM吧?按电机上的轮子直径165CM960转带动670CM的轮子85转计算,电机轮子直径=165*1