齿轮联轴器

刚性联轴器结构简单,价格便宜,适用于两个轴同心度好的情况.弹性联轴器结构相对复杂,价格较高,适用于两个轴同心度不很好的情况,适用于有扭转振动的情况（减振）.

每个公司生产联轴器的型号都不同；最重要选适合你用的联轴器；

刚性联轴器又分装配式和整锻式两种型式.装配式刚性联轴器是把两半联轴器分别用热套加双键的方法,套装在各自的轴端上,然后找准中心、铰孔,最后用螺栓紧固；整锻式刚性联轴器与轴整体锻出.这种联轴器的强度和刚度

一根轴上有多个位置有键槽（这里指不同外圆位置）的话就做在同一条母线上,这样是为了方便加工和安装.假如一个外圆位置有两处就做成对称布置.再问：简而言之呢？？？怎么放置跟强度没啥关系吗？？？那我这齿轮部分

德国凌斯(LYNCE)WSS可伸缩型万向联轴器为小型万向联轴器,万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大,不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般≤5°-45°之间.万向联轴器利用其机构的特点,使两轴

传动效率从高到低：联轴器传动——齿轮传动——皮带传动.理由：1、联轴器传动可以做到无额外能量损耗、传动件和被传动件之间无间隙传动,所以效率最高.2、齿轮传动在被动轮和主动轮之间有摩擦力存在,会消耗一定

凡是不能补偿连接各传动轴之间的轴向位移和径向位移的联轴器,称为刚性联轴器.反之,凡是能补偿连接轴之间的轴向位移和径向位移的联轴器,称为弹性联轴器.起重机上采用的齿轮联轴器就是弹性联轴器的一种,用以适应

关於联轴器的选择：联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等,参考各类联轴器的特性,选择一种合用的联轴器类型.具体选择时可考虑以下几点：1．1

万向：适合角度小于等于40度的传动.膜片：不需要使用润滑剂.且精度相对来说比较高.有一定的缓冲.梅花：同样是不需要使用润滑剂.且减震、耐磨、缓冲的性能比膜片高.但是精度不高.有一定的角向移动.弹性联轴

1、效率优良的齿轮传动（联轴器传动）效率可达98%-99%,优良的皮带传动9、结构噪音对于齿轮传动（联轴器传动）空压机,由于马达与转子刚性连接,

减少冲击振动两轴同轴度可差一些

是“国家机器轴与附件标准化技术委员会”理事成员,成为行业研究开发基地.曾获国家级新产品奖.2000年通过ISO9000质量体系认证,是国家重点工程如宝钢、武钢、一重、二重……等定点配套厂.联轴器是一种

按照结构特点,分为弹性联轴器和刚性联轴器!

联轴器COUPLING用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件.在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用.联轴器由两半部分组成,分别

在伺服应用中选择最适合型号联轴器的可能是一件令人困惑的事情,因为伺服系统选配联轴器是一个复杂的过程.这个过程包含了很多不同的性能因素,包括力矩、轴的偏差、硬度、转速、空间要求等等,联轴器需要满足所有这

你看下两种的结构参数和输出功率、扭矩的大小就知道了试用的场合不一样

两者都主要用于轴与轴之间的链接,使他们一起回转并传递转矩,用联轴器联接的两根轴,只有在机器停车后,经过拆卸后才可以把它们分离.而用离合器联接的两根轴,在机器工作中即能方便的使它们分离或接合.

s1400只是天车齿轮联轴器的图号

属于挠性联轴器,滑块联轴器有很多种,比如ZTSL型十字滑块联轴器（金属滑块45#钢）,WH型滑块联轴器（非金属滑块尼龙）等等.

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件.在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用.联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动