XAD-7树脂处理方法-搜答案-智慧作业帮

乙醇浸泡并洗后还用不用酸碱处理?答：可以用

用一个烧杯,烧杯内下层是四氯化碳有机层,上层是水,将导管通进四氯化碳中,氯化氢到达水层时会被吸收,不会引起倒吸,这个装置最简单了手机回答的,没有图,请见谅再问：我才高一，有没有简单点的方法，或者下层用

通常采用的工业废气治理方法有：物理方法,如水洗法、冷凝法、吸附法和电子束照射法；生物方法,如植物气体覆盖法、植物吸收法和植物分解法；化学方法,如燃烧法、氧化法、化学吸附法等.

很可能是少数滚珠有缺损或磨损,它与轴承套的间隙过大,当这滚珠处在受力方向时,轴承套撞击滚珠,所以发出你说的声音.

1：植物提取：利用植物提取土壤或水中的重金属,多次收集这种植物后将重金属富集起来.2：植物挥发：主要是对于重金属汞植物吸收以后再随蒸腾作用挥发3：植物转化：将重金属转化为难溶性的物质,降低毒性.

现结合本人实际操作经验将混床再生前碱泡及反洗分层操作要点整理如下,供大家参考.一、碱泡：混床在失效后,再生前通入NaOH溶液浸泡的目的是使阴树脂再生成OH型,阳树脂再生成Na型,使阴阳树脂密度差加大,

预处理的方法：乙醇浸泡24h→用乙醇洗至流出液与水1：5不浑浊→用水洗至无醇味→5%HCl通过树脂柱,浸泡2-4h→水洗至中性→2%NaOH通过树脂柱,浸泡2-4h→水洗至中性,备用.

是水性体系的话用乙醇溶液浸泡重新装柱即可

汽车尾气不达标,多半是三元催化器出了问题.在美国、日本、欧洲等发达国家和地区,在用车三元催化器使用寿命一般为10～20万公里,而中国在用汽车三元催化器使用寿命一般只有3～5万公里.在国外很少发生三元催

现在用绿劲优化剂效果很不错的,试过了!

你好,你说的这两个产品要根据你的具体用途来判定他的活化工艺,1、一般D401螯合树脂的出厂形式为Na+型,如果你是用于湿法冶金吸附钯,你可以直接使用不需要活化了,要是用于二次盐水精制及湿法冶金铜、金、

我无意中在网上看到了“绿劲”汽油优化剂,就买来试一下,结果,我的汽车尾气排放量达标了.真没想到有这么好的产品

预处理加膜分离,可大大降低COD值,然后再经生化处理,传统方法结合膜分离方法,效果应该不错.我做过很多类似的.

加大回流量,增加曝气量,试试

不知道,但是至少能达到0.01ms/m这个是我做的结果

凝胶H+/CL-型离子交换树脂基本不耐高温,羟型强碱阴离子交换树脂的最高使用温度一般为60℃,三菱化学公司研究制备了能耐受100℃高温的强碱阴离子交换树脂.

树脂成团状,一般是因为吸附了油脂.检查一下蒸馏水有没有被油类物质污染.再问：请问怎样能处理？再答：热的氢氧化钠5%和食盐水混合液清洗。注意温度不能超过50摄氏度。

（某网站转来的）城市生活垃圾处理的方法主要有生化处理、焚烧、卫生填埋生化处理适合处理生活垃圾中的有机成分,可以减量减容,为后续的垃圾处理创造条件.焚烧法适于处理高热值的垃圾,技术成熟,减量化程度高,处

正常的很,工业级树脂味道是很大的,对于饮用水建议不要用工业级树脂处理,那样的话,还是不处理的好,要用也得用食品级别的!你既然是开天然饮用水厂的,就得找到好的水源,如果你用树脂处理,里面的矿物质基本上都

如果用膜法处理的话,应该先用超滤,如果再进一步处理的可以使用反渗透膜法处理,处理工艺是：预处理加膜分离,可大大降低COD值,传统方法结合膜分离方法,效果应该不错.再问：预处理要加什么药剂混凝沉淀，普通