yd11接线低压侧相间短路高压测电压怎么求

因为空载实验,需用要施加额定电压,高压侧电压高,如果在高压侧进行,则实验设备和实验线路都要高压,难度大,不方便,不安全.短路实验时,变压器短路侧要达到额定电流,根据变压器原理,实验侧线圈、线路、实验设

如果这是地理问题,那我的解释就是：气体是从高压流向低压,这就是风的形成原理.为什么会是这样呢?物理学得可以的话,还是容易理解的.还有一种万能的理解方法就是：自然界总是趋向平衡的,这边是高压,那边是低压

低压升高压,高压变低压,都不会省电.只是为了生产的需要,升压,降压不但不省电反而会费电,因为变压器自身要消耗电能.再问：这个懂了。再请教一个问题，如何制作一个12v变48v的变压器，需要哪些零件，带转

水平气压梯度力是风产生的原因,是从气压高德地方往低得地方吹!

相同线路条件下,即回路电阻值相同,则电压高的短路电流大,因相间电压是380V,而相线对地电压是220V,因此相间短路电流大于相线与地线之间的短路电流.这里假设使用同一个电压源,不考虑电源变压器内阻.

你说的是点火系统吗?先拔下分缸线,套上备用火花塞,火花塞碰着缸体搭铁,启动发动机,无火花,检查电脑保险丝,点火线圈供电线和搭铁线!检查转速传感器.

低压电网的短路电流计算：1.短路电流周期分量的计算：变压器电抗的计算：　　　Xb=•(Ω)式中：Ud%——变压器短路阻抗　　Ue——变压器高压侧额定电压（kV）Se——变压器额定容量（kV

星行侧某一相电流等于其他两相的2倍.再问：为什么啊再答：再问：能否说明下看不太懂..再答：为便于说明，假设了变压器变比为1，然后考虑同相三角形侧匝数是星形侧匝数的根号3倍，则星形侧绕组电流为三角形侧的

本来这两个试验在任意侧作都可,而选择在低压侧作空载是因为空载是加额定电压,侧空载损耗和空载电流,是吧?那在低压侧加额定电压是不是所加电压低,更容易获得,并且侧得的空载电流值也会大些更好计量,精度当然高

血压偏低~~女性多见,常会出现乏力,晕厥,盗汗等症状~增强营养,无需治疗,蹲位等低体位时不宜突然起身,以免因体位性低血压发生晕厥...麻烦采纳,谢谢!

避雷器和门灯

1、根据等压线判断,值高的一侧为高压,值低的一侧为低压2、根据风向判断：背风而立、高压在右.3、锋面气旋中心为低压中心

这是实验目的决定的.因为空载试验检验的是变压器的励磁电流,间接反映了它的空载损耗.短路实验间接反映了它的负载损耗和阻抗电压.

你说的这就是变压器短路试验.低压侧当然有电,变压器低压侧的短路电流是高压侧额定电流的变比的倍数,假定变比（原边匝数除以副边的匝数）为k,则低压侧的电流就是k倍的额定电流再问：但是我们在工作的时候,有时

这主要是为了试验设备的电压和电流容易配合.在空载试验时,试验电流较小,而试验电压很高（需要到绕组的额定电压）,选择低压绕组作为加压端,可降低对升压设备电压的要求,或不需用升压变压器（绕组电压低于调压设

高压高,低压高,调热力膨胀阀,空气停机2H后在高压三通阀放

这是匝间不完全短路,似短非短,所以测直阻是测不出来的.这确实不好判断是高压还是低压,因为从理论上讲,无论是高压还是低压,所表现出来的现象是一样的.一般的方法是吊出器身,然后慢慢加电压,看哪里冒烟,就知

气压场与温度场结合有四种情况：冷高压、暖高压；冷低压、暖低压.由于气压变化与气温相关,高压有与暖中心结合趋势,低压有与冷中心结合趋势.就是说暖高压、冷低压是稳定的,暖低压、冷高压是不稳定的.不稳定的气

1、如电源中点接地,则单相接地构成单相接地短路,高压开关跳闸.如电源中点不接地,当高压侧发生单相接地时,低压侧接地相电流为零,其它两相因电压升高根号三倍,所以电流亦增大根号三倍.当高压侧发生相间短路时

A低压电路短路