一个从静止开始做匀加速直线运动的物体,第10s内的位移比第9s内的位移多l0m

1、t=2Vt=at=1*2=2m/s2、s=0.5att=0.5*1*2*2=2m3、第二秒内t=1s第二秒的位移=2秒的位移-第1秒的位移=2m-0.5*1*1*1=1.5平均速度=1.5/1=1

v0=0,a=0.5m/s^2（1）v4=at=0.5*4=2m/s（2）v3=at=0.5*3=1.5m/s平均速度vm=1.5/2=0.75m/s（3）△x5=x5-x4=1/2at5^2-1/2

设加速时间t1减速时间t2t2+t1=tt2=t-t1a1t1=a2(t-t1)t1=a2t/(a1+a2)最大速度v=a1t1=a1a2t/(a1+a2)运动的总位移s=vt/2=a1a2t^2/(

虽然没有图但是可以想象的到图像是先上升后下降的比较两条直线的斜率,斜率表示加速度,斜率之比是加速度之比,但不是牵引力和阻力之比,而是合外力与阻力之比（F牵引力--F阻力):F阻力=斜率之比然后可以算出

俺也插一句,这个问法非常好,就应该是针对疑问而问.（1）第一个公式：说一下△S=aT^2公式的意思：T的含义已经有人说明白了,首先是aT,他是指相邻为T的两点的速度差为aT,也就是相邻的两个T时间段,

你直接代公式不就可以了吗?初速度V0=0;10秒后的速度设为V1；位移为S；加速度a=2;加速时间为t=10sV1=V0+at=20m/sS=V0*t+1/2at^2=100m变式：设V0=10;a=

第1题9节没错2、设每节车厢的长度为x,则前2s内火车的位移为一节车厢的长度x,有x=0.5at1^2(t1=2s);前4s的位移应为x2=0.5at2^2(t2=4s);所以x2:x=t2^2:t1

设加速度为a,则第一节车厢长度为10^2*a=100a,整个的火车长度为30^2*a=900a,因此火车的节数为900a/100a=9节

应该是由静止从车站出发作匀加速直线运动吧利用初速度为零的匀加速直线运动规律:物体通过相等位移段所用时间比为1:(根2-1):(根3-根2):(根4-根3):.:(根n-根n-1)设有n节则有10+10

abd对.分析：因初速为0,由　S＝a*t^2/2　得第1秒内情况是　1＝a*1^2/2,所以加速度是a＝2m/s^2.－－－选项a对由于初速为0的匀加速直线运动中,第1秒内位移、第2秒内位移、第3秒

通过已知条件可设：物体的加速度为a前三秒移动（通过）的距离为s前两秒通过的距离为s'B.由做匀加速直线运动的位移计算公式可得第三秒内的位移：3=s-s'=0.5a(3×3-2×2)(这里公式不方便输入

s=1/2at^2=2ms=vt+1/2at^2=1*1+1/2*1*1=1.5ms=vt+1/2at^2=2*2+1/2*1*2^2=6m

首先看图可以看出前后的加速度a比值是3比1所以（F-f）/m:f/m=3:1所以F：f=4:1然后D项直接根据能量守恒：（因为只有牵引力和摩擦力做功,所以）牵引力做的功=摩擦力做的功也就是D项了有哪一

假设有N节车厢,每节长L则L=1/2*a*2*2N*L=1/2*a*36二个式子相比可得N=92由1题可得L=2a当前N-1节通过须用8*L=1/2*a*t＾28*2a=1/2*a*t＾2t=4√2所

s=1/2at^2所以a=2s/t^2那么t/2的时间走过的路程=1/2*a*(1t/2)^2=1/2*2s/t^2*t^2/4=s/4同样的道理s/3=1/2*a*时间的平方,将上面的a代入则,时间

S1加＝4米,t1加＝2秒,S1总＝16米匀加速阶段的末速度等于匀速阶段的速度,也等于匀减速阶段的初速度,设该最大速度是　V在匀加速阶段,由　S1加＝a1*t1加^2/2　得4＝a1*2^2/2加速度

从静止开始做匀加速直线运动的路程公式为s=1/2at^2故2s末通过路程为s2=2a3s末通过路程为s3=9/2a则s2：s3=4：9

然后呢?求速度?加速度?再问：第一题的那个，要过程。再答：大哥你就不能把图片转过来么？再问：再答：动能是1/2mv^2,所以动能自然是跟速度平方成正比的。但是选项里没有速度平方，所以就看速度平方的等价

一个物体受平衡力作用,应该保持静止或匀速直线运动.但如果二力不平衡,就不属于静止状态了.当物体所受的合外力和它速度方向不在同一直线上,物体就是在做曲线运动.所以,如果说一个静止物体受一恒力作用开始运动

A对,V＝at,一比就知道.B错,S1:S2:S3=1:(4-1):(9-4)=1:3:5,T1=T2=T3,所以,是1：3：5,不是1：2：3.C对,从零开始运动平均速度为中间时刻的瞬时速度,V1＝