作业帮信鸽怎么看翅膀
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/11/09 09:32:37
信鸽怎么看翅膀
真讲究起来还不是三言两语就说得清道得明的...主要还是看家族性遗传发挥比较准确点,翅膀严格来说只是等于汽车的轮胎.离开赛鸽的家族血统及本身其他身体素质,就单单论赛鸽的翅膀的好坏我觉得有点不恰当.
单单看翅膀就论它的好坏及适应什么距离或是天气的比赛.把赛鸽的翅膀当成的赛车轮胎:每种赛车的轮胎都有最适合的一种赛道和天气,虽然什么轮胎都可用,只是速度问题; 鸽翅膀也一样,有适合大晴天/雨雾天/大顺风/大逆风/半逆风/半顺风..;配对时就要充分考虑比赛时是什么天气为主来选择种鸽;肱骨的长短直接影响翅膀扇动频率和发力的效率,肱骨越短越省力,扇动翅膀频率也更快.
鉴赏鸽子的翅膀时有这些方面可以参考：
快速鸽主羽的将军条应尖削而长破风好,主羽面积应占70%强,而副羽面积占30%弱.
耐翔或长距离鸽的主羽面积占60%：副羽面积40%则为；羽色呈暗灰或深斑者居多.
如主副羽的比例是50%：50%者,基本上可分为劣质膀条,应以淘汰为上策!
高分速成绩鸽第一支主羽跟最后一支副羽在长度上有明显的落差；
低分速的比赛和长距离耐翔些的高位鸽,多数主副羽落差不大.
主条宽板/条密些,副羽长些的翅膀更适合逆风和超低分速的比赛.
主条尖长削些,破风好,副羽短细的翅膀比较适合高分速的或是大顺风的比赛.
肱骨这一节骨要短粗点,翅膀扇动的频率才高,才有速度,长了就是拖拉机；
翅膀盖的骨摸起来应该是象斧头型的,前薄后厚.都一样厚的速度慢,太过薄的也慢.
主条偏直的更适合顺风或是没风,翅膀主条弯向内更适合逆风.
主羽毛片薄的适合好天气些的中短距离,厚毛片些又很油蜡的适合湿度大的雨雾天.
主羽最后一支大条,主轴外侧的那一丝羽毛越窄越有可能是速度鸟.
翅膀展开越平时的,越可能适合长距离的,象扇型或是凹糟的多是中短距离的.
副羽盖背越多的,是好鸽的几率越高,特别是坏天气的伯马,更多这特征.
翅膀下边的小羽毛越丰满的越是好鸽.
影响和控制主羽长度的,除了先天遗传外,后天的操控方法主要是当幼鸽出壳15~46天这段时间喂足够的磷酸钙.
单单看翅膀就论它的好坏及适应什么距离或是天气的比赛.把赛鸽的翅膀当成的赛车轮胎:每种赛车的轮胎都有最适合的一种赛道和天气,虽然什么轮胎都可用,只是速度问题; 鸽翅膀也一样,有适合大晴天/雨雾天/大顺风/大逆风/半逆风/半顺风..;配对时就要充分考虑比赛时是什么天气为主来选择种鸽;肱骨的长短直接影响翅膀扇动频率和发力的效率,肱骨越短越省力,扇动翅膀频率也更快.
鉴赏鸽子的翅膀时有这些方面可以参考：
快速鸽主羽的将军条应尖削而长破风好,主羽面积应占70%强,而副羽面积占30%弱.
耐翔或长距离鸽的主羽面积占60%：副羽面积40%则为；羽色呈暗灰或深斑者居多.
如主副羽的比例是50%：50%者,基本上可分为劣质膀条,应以淘汰为上策!
高分速成绩鸽第一支主羽跟最后一支副羽在长度上有明显的落差；
低分速的比赛和长距离耐翔些的高位鸽,多数主副羽落差不大.
主条宽板/条密些,副羽长些的翅膀更适合逆风和超低分速的比赛.
主条尖长削些,破风好,副羽短细的翅膀比较适合高分速的或是大顺风的比赛.
肱骨这一节骨要短粗点,翅膀扇动的频率才高,才有速度,长了就是拖拉机；
翅膀盖的骨摸起来应该是象斧头型的,前薄后厚.都一样厚的速度慢,太过薄的也慢.
主条偏直的更适合顺风或是没风,翅膀主条弯向内更适合逆风.
主羽毛片薄的适合好天气些的中短距离,厚毛片些又很油蜡的适合湿度大的雨雾天.
主羽最后一支大条,主轴外侧的那一丝羽毛越窄越有可能是速度鸟.
翅膀展开越平时的,越可能适合长距离的,象扇型或是凹糟的多是中短距离的.
副羽盖背越多的,是好鸽的几率越高,特别是坏天气的伯马,更多这特征.
翅膀下边的小羽毛越丰满的越是好鸽.
影响和控制主羽长度的,除了先天遗传外,后天的操控方法主要是当幼鸽出壳15~46天这段时间喂足够的磷酸钙.