齿轮在轴上的定位问题,

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：综合作业时间：2024/09/30 08:10:08

齿轮在轴上的定位问题,
我看一般都是一边用轴肩固定,另外一边用轴承固定,轴承用轴用弹性挡圈固定,.直接用弹性挡圈固定齿轮是不是固定不牢? 还有一种情况是轴一端用轴肩固定,另外一端使用轴套顶牢固定,那这个轴套的固定式用轴承来固定吗,还是直接用卡簧固定?直接用轴承的话,那轴承还要用弹性挡圈来固定?都是顶轴承的内圈没关系吗? 忘高手解释下,万分感谢

你最开始说的方法不牢固,因为挡圈能够承受的轴向力有限,轴承安装到轴上虽然一般是过盈的,但量很少,一般不能承受较大的轴向力,在轴向力不大的结构上可以采用.比如直齿轮,如一楼说的,要是斜齿轮是不允许这样,因为巨大的轴向力足以让这些脆弱的轴向结构变化,并且轴上有一个卡簧槽,对轴的疲劳强度削弱比较厉害.一般可靠的固定方法是轴环或则轴肩固定一端,另外一端固定轴承或则像你第2种情况说的轴套把轴向力传递到轴承上,轴向力然后通过轴承传递到箱体上,看轴向力大小,小就是深沟球轴承,斜齿轮或则锥齿轮这些轴向力巨大的结果就用角接触轴承或则圆锥滚子轴承,一般高精度,高转速场合用角接触轴承多,高负载用圆锥滚子轴承多,一般在这种结构上一般会设计有一个调整环结构,一般为垫片结构,一般位置是轴承和箱体之间或则轴承盖和箱体之间,也就是设计是轴承和箱体之间是有一个间隙的,这个间隙是用来补偿所有的尺寸链上的公差累积,还有一个作用是调整轴承的间隙,这个对角接触轴承和圆锥滚子轴承非常重要,通过不同厚度组合的垫片来放到这个间隙里面,实际安装的多为直接测量,直接安装好了,看在测量力下轴向的浮动量,放入合适厚度垫片.一般还要圆锥滚子轴承还要留下一定间隙让系统热平衡后处与一个合理的轴承游隙,
至于是不是顶轴承的内圈,看结构,轴上结构一般是顶在内圈上,但固定的箱体结构是顶外圈上,希望对你有帮助

齿轮安装在轴上,如果这个轴是竖直安放的话,那齿轮该怎么轴向定位,下部加轴肩,齿轮上套进去行不. 齿轮受力问题工装上有六个齿轮,是相互契合成一排,第一个齿轮是主动轮,最后一个齿轮的轴上挂有5N的重物,在主动轮转动,重物齿轮是如何空套在轴上的?在齿轮和轴之间加个滚针轴承或者轴套可以吗? ANSYS的问题,我想在一个齿轮上施加一个力,但是这个模型是节点组成的,怎么快速选取到齿轮表面的所有节点如何定位梵高在西方美术史上的地位? 齿轮齿条传动力的计算图示是齿条推动齿轮的情况,齿轮1是阻力齿轮.请问齿条直接作用在齿轮1和作用在齿轮3上齿条的推力会减少在轴上键槽时,应该采用几点定位? 我的变速自行车,前齿轮有3个,5个后齿轮,如果前齿轮与后齿轮都在小齿轮上,速度是否最慢呢? 变速自行车齿轮的问题! 轴上零件周向定位的作用和目的是什么?常用哪几种方法定位? 标准齿轮的分度圆在什么位置上苯环上的定位基问题两取代基为同一类时,定位效应不同,由定位效应强的决定；两个基团的定位能力没有多大差别的时候,主要得到混