1.A轮和B轮组成皮带传送装置,A轮为主动轮,B为从动轮,A顺时针转动,带动B转动.传送过程中皮带不打滑,P点和Q点分别

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/08/24 01:26:40

1.A轮和B轮组成皮带传送装置,A轮为主动轮,B为从动轮,A顺时针转动,带动B转动.传送过程中皮带不打滑,P点和Q点分别为A轮和B轮边缘上的两点,则P点和Q点所受摩擦力方向.(这个题目的解析是说A转动时,P点相对于皮带的运动趋势,而我认为应该说明皮带相对于P的运动趋势,因为P是轮上的一点嘛!这里一直不懂.)
2.A轮和B轮组成皮带传送装置,A轮为主动轮,B为从动轮,A顺时针转动,带动B转动.传送过程中皮带不打滑,P点和Q点分别为与A轮接触的皮带和与B轮接触的皮带上的两点,则P点和Q点所受摩擦力方向.(注意1题与2题的区别哦~)
3.汽车在水平公路上匀速前进,前轮为从动轮,后轮为驱动轮,则前后轮所受摩擦力方向.
再问问:如果A相对B向右运动,那么A受的摩擦力是在A上,方向向哪边呀?

1.“P点相对于皮带”与“皮带相对于P点”是两个相对运动的物体间的相互成立的说法,并且这两个“相对运动”的方向相反.因此只要方向说对了,是没有问题的.P点相对于皮带有向前（顺时针方向）的运动趋势,故P点受到皮带逆时针方向的阻力,而皮带相对于P点有向后（逆时针方向）的运动趋势,因此受到A轮向前的静摩擦力为动力.
2.由1中的分析不难得到,P、Q是皮带上的两点,因此P点受到向前（顺时针方向）的静摩擦力为动力,Q点受到向后的静摩擦力为阻力.
3.汽车的前轮受到的静摩擦力为阻力,方向向后,使前轮转动；（想象一下自行车的前轮,如果你骑车时能把前轮提起来,则前轮是不转动的）
后轮与地面的接触点有向后运动的趋势,因此受到的静摩擦力向前,是汽车运动的牵引力.
如果A相对于B向右运动,则A受到的滑动摩擦力与相对运动的方向相反,即向左,.

如图为皮带传送装置,A为主动轮,B为从动轮.传送过程中皮带不打滑,P、Q分别为连两边缘主动轮从动轮皮带传送装置,A为主动轮,B为从动轮,关于A轮上P点和B轮上Q点所收摩擦力的方向如图所示为传送装置,甲为主动轮转动过程中皮带不打滑,PQ分别为两轮边缘上的点,下列说法正确的是摩擦力的分析如图所示为皮带传送装置,甲为主动轮,乙为从动轮,传送过程中皮带不打滑,P,Q为两轮边缘上的两点,）P点的摩擦分析摩擦力...如图所示为皮带传送装置,甲为主动轮,乙为从动轮,传送过程中皮带不打滑,P,Q为两轮边缘上的两点.P点的摩如图所示的皮带传送装置中,O1是主动滑轮,O2是从动轮,A、B分别是皮带上与两轮的接触点,C、D分别是两轮边缘与皮带接触如图所示为皮带传送装置，甲为主动轮，传动过程中皮带不打滑，P、Q分别为两轮边缘上的两点，下列说法正确的是______ 如图为皮带传送装置，甲为主动轮，传动过程中皮带不打滑，P、Q分别为两轮边缘上的两点，下列说法正确的是（　　）如图所示的皮带传动装置正在工作中，主动轮半径是从动轮半径的一半．传动过程中皮带与轮之间不打滑，A、B分别是主动轮和从动轮如图4是一主动轮A通过皮带带动从动轮B的示意图,主动轮的转动方向如图所示,试分析A轮上M点和B轮上N点受到的摩擦力的方向（文）如图所示，在皮带传送装置中，主动轮A和从动轮B半径不等，皮带与轮之间无相对滑动，则下列说法中正确的是如图所示是主动轮P通过皮带带动从动轮Q的示意图，A与B、C与D分别是皮带上与轮缘上相互接触的点，则下列判断正确的是（