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懂汽车的进来看看我看了几款车价格差不多但是有些配置参数不一样,其中有一项是助理大概分3种电子液压助力,机械式液压动力,和

来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/07/14 23:23:14
懂汽车的进来看看
我看了几款车价格差不多但是有些配置参数不一样,其中有一项是助理
大概分3种
电子液压助力,机械式液压动力,和电动助力,这三种助力有什么区别,哪个更好.
还有刹车系统有通风碟,鼓式,碟式这个有什么区别哪个好.
最后买车除了价格方面最重要的要考虑哪些问题呢?
问题说得有点模糊啊.试着回答一下吧.
首先助力的问题,助力主要就是为了方便打方向盘,在驾驶者转动方向盘的时候,给一个辅助力,使转向更轻松.这三种助力方式,长话短说的话,机械液压助力比较浪费能源,尤其低速打大弯的时候,还比较损害液压系统;电子液压助力比机械的好些,它不再使用发动机的动力,而是用一个电动液压泵,这也是主流的助力方式;电动助力取消了液压泵,仅用电动机驱动,不转弯时助力系统也不运转,所以最为节省能源,高级轿车上使用较多.
刹车系统中,当然是通风盘式最好.刹车系统的原理很简单,就是通过刹车片和刹车盘的摩擦,来降低车速(盘式),也有的用刹车鼓外圈和内圈的摩擦来降低车速(鼓式).盘式和通风盘式的区别就在于盘式刹车是实心的,通风盘上有很多通风孔,可以辅助散热,因为刹车盘的温度直接影响到刹车的效果.而鼓式刹车结构相对简单,但是性能不高,尤其是浸水之后,水排不干很影响刹车效果.现在家用车主流的刹车系统排布一般是前盘后鼓,前轮用盘式,获得较好的制动效果,后轮用鼓式,一方面降低成本,一方面用手刹的时候,鼓式制动更稳定.
我觉得买车要考虑的问题,主要取决于你的驾驶习惯和车辆的用途.如果喜欢开快车的话,那么底盘松散和悬挂行程大的车子就不要选,一方面影响驾驶感觉,一方面也不安全.开车安全性是最重要的,而这里面最重要的还是主动安全性,车子最好要有比较全面和较新版本的电子辅助驾驶系统,平时没什么,关键时刻真能派上用场.气囊什么的有两个就够了,不指望它打开.安全带有个爆燃预张紧就可以了.如果家用的话行李箱也是重要因素,后排座椅是否可以放倒,放倒方式是怎样的也要考虑.油耗和空间不用我说你也会注意的.再有就是前方,侧面和后方视野,A,B,C三个柱是不是会挡住很多东西,后车窗是不是太窄,侧后视镜是不是足够大,内后视镜是不是防眩目.坐在座椅上看看脚踏板是不是舒服,行程是不是太长,踏板之间的距离是不是太近,档位是不是舒服,大灯的照明范围等,倒车雷达也很重要,事半功倍.其它舒适性的配置,就看你自己喜好了,总之一切为了安全驾驶啊~