为什么飞机机翼静止时上下表面流体的的流速相同,而运动时上下表面流体的流速不同?

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/11/08 11:45:32

为什么飞机机翼静止时上下表面流体的的流速相同,而运动时上下表面流体的流速不同?
为什么说飞机机翼运动时流体通过上下表面的时间相同,而上表面路程大，所以上表面流体流速快？为什么时间是相同的？而静止时上下表面流速相同。为什么运动时上下表面的流体经过机翼的时间相同？而静止时不相同？

机翼是流线型飞机机翼上边是凸的,下边是平的,气流在相同时间内的位移是相同的,所以上面的速度要大,静止时与运动时流速都是不同的,只不过运动时气流相对机身的速度大很多,所以压强差也大很多,这样就飞起来了
再问：为什么说飞机机翼运动时流体通过上下表面的时间相同,而上表面路程大，所以上表面流体流速快？而静止时上下表面流速相同。为什么运动时上下表面的流体经过机翼的时间相同？？？？而静止时不相同？？？
再答：不不不,你理解错了,你先设想没有什么飞机,在一个立体空间里,,风速大小和方向都是一样的,那么在任意两点间,A气流通过它用时T1,那么与之完全相同的气流B通过也用时T1吧?你也许没学过位移,两点间的直线距离即位移,那么空间中的任意两点之间,气流从起点到终点所通过的位移一样吧?由于气流一定是连贯的,那么如果两点间路程越长,速度就必须越大吧? 如果这理解了,那么接下来的事不过就是把一节机翼插入空间中的事了,懂了吧?
再问：既然气流一定是连贯的那为什么飞机机翼静止时，上下表面的流速有相同那？大哥小弟愚昧，还没动
再答：因为飞机静止时,是空气相对于飞机流动,而运动时可以认为是飞机相对于气流流动
再问：恩很有道理那飞机静止时由于空气的流速慢，造成的上下压强差小，导致产生的压力差比较小，不足以让飞机飞起来。

为什么飞机机翼运动时上下表面的流速不同?而静止时是相同的? 飞机飞行时,由于机翼上下表面的___________不同,上方比下方空气流速_____________,压强下?2 飞机起飞时为什么机翼上方空气流速大?(为什么机翼上下方空气汇合的时间会相同?) 飞机飞行时,由于机翼上下表面的_不同,上方比下方空气流速_,压强下方_,所以存在_,这就是机?E 一架飞机在空中沿水平方向飞行时,以机翼为参照物,机翼上下表面附近的空气流速哪个大? 空气流过飞机机翼时,气流被机翼分成上下两部分,是机翼上方的流速大,还是下方的流速大?为什么? 流体压强,飞机升力机翼上下表面的压强差怎样导致压力差的?我的理解是：F=PS,上表面虽然压强小,但面积大,为什么受的压力流体流速越快,流体产生的压力就越小.但飞机起飞时,无风的情况下空气没有流速,为什么能产生压力差? 飞机的机翼上方空气流速大,压强小,下方空气流速小,压强大,在机翼的上下表面产生方向向＿的压强差,形成向上的升力. 飞机能够腾空而起,利用了机翼上下表面空气流动的速度不同,压强不同. 飞机沿水平匀速飞行时,机翼上下表面受到的压力差. 为什么飞机机翼上边的流速大于下面的流速