关于感生电动势的产生学的时候就有些疑问,又百度了一下,结果还是很疑惑.百科上有这么一句话：固定回路中的磁场发生变化,使回

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/07/08 16:08:57

关于感生电动势的产生
学的时候就有些疑问,又百度了一下,结果还是很疑惑.
百科上有这么一句话：固定回路中的磁场发生变化,使回路中磁通量变化,而产生的感生电动势.
但是书上以及我看到的普遍解释都是麦克斯韦提出的理论,也就是磁场变化激发了一种电场,从而产生感应电动势.
那么对于这两个说法该怎么理解呢?是否可以归结到一起?或者一个可以解释另一个?
用高中生可以听懂的知识解释可以吗...

磁通量变化,包括磁感应强度变化和回路形状变化两种.
前者叫感生电动势,你已经叙述.
后者叫严格地讲,叫动生电动势,原因是,运动使得导体中的电子受到洛伦茨力,定向积累,形成电场,从而有电动势.
麦克斯韦提出的理论严格证明了,两者的电动势都等于磁通量对时间的变化率,即法拉第定律.
麦克斯韦的伟大之处在于,在最高的学术层面对电磁理论做了总结.
再问：那么是否可以这样说：磁场的磁感应强度变化激发电场产生电动势的同时也改变了磁通量，两者是并列关系，而法拉第只是发现了磁通量的改变，就把它与感应电动势的产生挂钩了，而麦克斯韦则发现了激发电场才产生电动势，是这样吗？
再答：磁场的磁感应强度变化激发电场产生电动势，是实质，改变磁通量，是形式，不是并列关系，法拉第只是发现了磁通量的改变与电动势的关系，但没有给出理论解释，因为他经验丰富，但理论水平差，没有经过系统的训练。麦克斯韦，理论水平很高，给出了理论解释，而且是最高层面的学术总结。这是一段物理学历史，搞物理的人都知道，一般大学物理专业才会介绍这些历史。
再问：改变磁通量是形式？什么意思？
再答：法拉第总结了磁通量的改变量与电动势的关系，没有说明为什么。
再问：我想明白了，磁通量只是定义了B与S的乘积，只是一个量度，它本身的改变并不会导致任何后果，只是B或S的改变使产生了电动势，而磁通量的改变并不是必需的，对吗？
再答： B或S的改变必定产生电动势， B或S的改变必定改变磁通量，一回事，正式的术语：等价
再问：基本明白了~多谢

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