作业帮太阳帆板—飞船上的发电站
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：物理作业 时间：2024/07/14 08:49:52
太阳帆板—飞船上的发电站
随着“神舟”五号载人飞船脱离运载火箭顺利进入太空,展开后的太阳帆板就像是飞船长出了两对硕大的翅膀,通过将太阳能转换成电能,来为飞船上的电器设备提供能源.
“太阳帆板有供电和充电两大功能,相当于一个小型发电站.飞船上虽备有应急电源,但支持的时间有限,主要还是依靠太阳帆板提供电能.”负责太阳帆板设计的主管设计师孔旭东说,“神舟”飞船上的太阳帆板采用了大量先进的复合材料,以便在尽可能提高发电效能的同时,减轻其自身质量,其身价达到了上千万元.
据孔旭东介绍,太阳帆板设计和研制的主要困难是如何适应复杂的空间环境.飞船在空间运行的低轨道环境复杂,密度高的等离子体、原子氧以及紫外线照射等不确定因素,都可能对太阳帆板的结构和电磁片等造成伤害.飞船在太空中大约每90分钟绕地球一周,其间要经受180摄氏度的温差考验,这种频繁的高低温转换,要求太阳帆板在制造上必须解决热胀冷缩的难题.孔旭东说,为解决上述问题,他们专门研制了模拟空间环境的试验装置,并在太阳帆板的制造上采用了特殊材料.
“太阳帆板有供电和充电两大功能,相当于一个小型发电站.飞船上虽备有应急电源,但支持的时间有限,主要还是依靠太阳帆板提供电能.”负责太阳帆板设计的主管设计师孔旭东说,“神舟”飞船上的太阳帆板采用了大量先进的复合材料,以便在尽可能提高发电效能的同时,减轻其自身质量,其身价达到了上千万元.
据孔旭东介绍,太阳帆板设计和研制的主要困难是如何适应复杂的空间环境.飞船在空间运行的低轨道环境复杂,密度高的等离子体、原子氧以及紫外线照射等不确定因素,都可能对太阳帆板的结构和电磁片等造成伤害.飞船在太空中大约每90分钟绕地球一周,其间要经受180摄氏度的温差考验,这种频繁的高低温转换,要求太阳帆板在制造上必须解决热胀冷缩的难题.孔旭东说,为解决上述问题,他们专门研制了模拟空间环境的试验装置,并在太阳帆板的制造上采用了特殊材料.