两节干电池串联,端电压 3.15V,我把控制器拆下来,直接把微动开关短接,有点火火花,电磁阀输入电压1.5-2V
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/09 00:57:11
两节干电池串联,端电压 3.15V,我把控制器拆下来,直接把微动开关短接,有点火火花,电磁阀输入电压1.5-2V
大哥,用百度HI 这个不方便,电磁阀启动电压只启动,不维持.到时控制器就会关掉启动电压.
电磁阀打开,并不代表燃气就会进入到燃烧室内.因为水气联动也在控制燃气的通与断.
你上HI联系我、
再问: 我没装那个,公司电脑不让装啊~~~启动线圈和维持线圈我知道,我测量的也是启动线圈的输入电压,电磁阀单独用万用表测电阻,分别是6欧和584欧,可以认为是正常的。直接用两节电池串联连接电磁阀是正常的。现在的问题是:燃气控制器到电磁阀的输出电压只有1.5-2V,电磁阀、微动开关、水汽联动都可以认为是正常的,其他貌似没什么电控的了~~~是什么原因造成输出电压只有1.5-2V呢?是控制器损坏还是老化? 是几年前的万和牌
再答: 启动线圈电阻值6欧姆基本正常,启动电压一般为1.5v启动电流大,启动正常的话,燃气会打开,当火焰传感器感应信号后,控制器会关断启动电流,开启维持电压维持电磁阀工作,以达到节能的目的。一般为3V左右。 电磁阀故障率是比较低的,一般情况下是控制器损坏。 有可能控制电压输出正常,电磁阀内部拉杆长锈,导致动作不良。 可以排除下。关掉天燃 气,把电磁阀拆下来,在用电源盒控制端输出测试看看能不能启动,不能启动,电源盒三极管可能软故障,只是输出高电平,电流却很小不能足以驱动电磁阀,这时只能更换电源盒控制器、。
电磁阀打开,并不代表燃气就会进入到燃烧室内.因为水气联动也在控制燃气的通与断.
你上HI联系我、
再问: 我没装那个,公司电脑不让装啊~~~启动线圈和维持线圈我知道,我测量的也是启动线圈的输入电压,电磁阀单独用万用表测电阻,分别是6欧和584欧,可以认为是正常的。直接用两节电池串联连接电磁阀是正常的。现在的问题是:燃气控制器到电磁阀的输出电压只有1.5-2V,电磁阀、微动开关、水汽联动都可以认为是正常的,其他貌似没什么电控的了~~~是什么原因造成输出电压只有1.5-2V呢?是控制器损坏还是老化? 是几年前的万和牌
再答: 启动线圈电阻值6欧姆基本正常,启动电压一般为1.5v启动电流大,启动正常的话,燃气会打开,当火焰传感器感应信号后,控制器会关断启动电流,开启维持电压维持电磁阀工作,以达到节能的目的。一般为3V左右。 电磁阀故障率是比较低的,一般情况下是控制器损坏。 有可能控制电压输出正常,电磁阀内部拉杆长锈,导致动作不良。 可以排除下。关掉天燃 气,把电磁阀拆下来,在用电源盒控制端输出测试看看能不能启动,不能启动,电源盒三极管可能软故障,只是输出高电平,电流却很小不能足以驱动电磁阀,这时只能更换电源盒控制器、。
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