甲乙两城间的铁路长为1600千米，经过技术改进，列车实施了提速，提速后比提速前速度增加了四分之一，列车从甲城至乙城的行驶

甲乙两城间的铁路长为1600km,经过技术改造,列车实施了提速,提速后比提速前速度增加20千米每时,列车从甲城到乙城行驶 用一元二次甲乙两城间的铁路路程为1600km,经过了技术改造,列车实施了提速,提速后比提速前增加20km/h,列车从甲城 1、甲、乙两城间的铁路为1600Km,进过技术改造,列车实施了提速,提速后比提速前速度增加了20Km/h,列车从甲城到乙 甲乙两城市间的铁路全程长为1600千米，经过技术改进，列车实施了提速，速度比原来提高了14，因而行驶时间减少了4小时，已 甲乙两城的铁路长为1600千米,经过技术改造,列车实现了提速,提速后比原来增加20千米/时,因此从甲站到乙站少用4小时, 甲.乙两城间的铁路长为1600km,经过技术实施了提速,多提高的速度是员速度的4分之1,提速后,列车从甲城到乙城的行驶时 1、A、B两地的铁路长为1600千米,经过技术改造,列车实施提速,提速后比提速前提高25%,列车从A地到B地行使的时间减 甲乙两城间的铁路长为1600km,经过技术改造,列车实施了提速, 甲,乙两地间铁路长2400km,经技术改造后,列车实现了提速,提速后比提速前速度增加20km/h,列车从甲地到乙地行驶时 甲乙两个城市间的路程为1600公里 经过改造列车提速,提速后比提速前增加20公里/小时,行驶时间减少4小时 （2006•广安）甲、乙两地间铁路长2400千米，经技术改造后，列车实现了提速．提速后比提速前速度增加20千米/时，列车 从2004年5月起某列车平均提速v千米/时，用相同的时间，列车提速前行驶s千米，提速后比提速前多行驶50千米，提速前列车