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向体积恒定的气缸(开始气缸内压强为大气压)中不断充入气体,充入气体的量和气缸内压强的关系是怎样的?

来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:物理作业 时间:2024/07/19 11:08:16
向体积恒定的气缸(开始气缸内压强为大气压)中不断充入气体,充入气体的量和气缸内压强的关系是怎样的?
按玻意耳定律求得P=P0(V+V0)/VO po为大气压强,V充入气体的体积VO容器体积
被活塞封闭在气缸中的一定质量的理想气体温度升高,压强保持不变,为什么气缸中单位体积内气体分子数减少? 气缸竖直倒放,气缸内有活塞质量不可忽略,将一定量气体封闭气缸中,可使封闭气体体积减小的有()A.升高气体温度B.用力拉着 在汽油机压缩冲程中,气缸内气体的(  ) 气体压强问题实验室内,某同学用导热性能良好的气缸和活塞将一定质量的理想气体封闭在气缸内(活塞与气缸壁之间无摩擦),待活塞 气缸内的气体被持续加热膨胀,如果此时的作用在活塞的压强为p 如图甲为某汽车发动机,已知该汽车发动机的排气量为2.0L,做功冲程气缸内气体的平均压强 如图所示为某汽车发动机的气缸,已知该汽车发动机的排气量为2.0L,做功冲程气缸内气体的平均压强为5ⅹ105Pa. 发动机 一个气缸竖直放置在水平地面上,缸内有一质量可忽略不计的活塞,开始时活塞被两个销钉固定,气缸内封闭气体的压强为1.2×10 如图四所示,气缸中有一定质量的理想气体,活塞面积为S,活塞的质量为m,活塞与气缸内壁间光滑,大气压为P0,气缸内气体的压 [九年级物理]在四冲程汽油机和柴油机的压缩冲程中,气缸内气体被活塞压缩后压强大,温度高的应分别是? 图所示,质量为m的活塞将一定质量的气体封闭在气缸内,活塞与气缸之间无摩擦.a态是气缸放在冰水混合物中气体达到的平衡状态, 如图17,可自由移动的活塞将一定质量的气体封闭在水平固定放置的气缸内,开始气体体积为V0,温度t1 = 27℃.设大气压