作业帮2、 船用火灾报警探测器种类、原理及发展趋势
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/10/06 18:12:00
2、 船用火灾报警探测器种类、原理及发展趋势
1、离子感烟式探测器是点型探测器
它是在电离室内含有少量放射性物质,可使电离室内空气成为导体,允许一定电流在两个电极之间的空气中通过,射线使局部空气成电离状态,经电压作用形成离子流,这就给电离室一个有效的导电性.当烟粒子进入电离化区域时,它们由于与离子相接合而降低了空气的导电性,形成离子移动的减弱.当导电性低于预定值时,探测器发出警报.
2、光电感烟探测器也是点型探测器,
它是利用起火时产生的烟雾能够改变光的传播特性这一基本性质而研制的.根据烟粒子对光线的吸收和散射作用.光电感烟探测器又分为遮光型和散光型两种.
3、红外光束感烟探测器是线型探测器,
它是对警戒范围内某一线状窄条周围烟气参数响应的火灾探测器.它同前面两种点型感烟探测器的主要区别在于线型感烟探测器将光束发射器和光电接受器分为两个独立的部分,使用时分装相对的两处,中间用光束连接起来.红外光束感烟探测器又分为对射型和反射型两种.
感烟式火灾探测器适宜安装在发生火灾后产生烟雾较大或容易产生阴燃的场所；它不宜安装在平时烟雾较大或通风速度较快的场所.
4、空气采样烟雾探测器是极早期探测器.
通过采样管网从危险区域主动采集空气样品,如果需要,会对空气进行过滤和处理,对空气中的不可见烟雾粒子进行分析,确定发生火灾的区域（采样管）,设置4级可编程报警阈值,通过继电器输出或通讯网络发出报警.目前空气采样烟雾探测器的领导者是：ICAM空气采样烟雾探测系统,他的灵敏度达到0.001obs/m.能够提前1个小时发现火灾.
http://www.baidu.com/s?wd=ICAM%BF%D5%C6%F8%B2%C9%D1%F9%D1%CC%CE%ED%CC%BD%B2%E2%CF%B5%CD%B3
通常,引起船舶火灾的因素有电气故障、燃料泄漏、润滑油溅落在电机的高温部件上、电焊以及人为纵火等.而在船舶上探测火灾会面临极大的挑战：传统探测器会因污染而发生误报 和/或 灵敏度降低.电机仓内通常都烟雾缭绕,这会妨碍对缓慢发展火情的探测.电机仓内湿度大、气流强,这会使烟雾稀释,使探测
更加困难.源于电气设备、机械系统或其它狭小空间内发展缓慢的火灾,是很难确认的,但会造成很大的损害.强大的气流在稀释烟雾的同时还会加速火灾的发展.
空气采样烟雾探测系统在船舶中的应用-轮船消防防火系统
它是在电离室内含有少量放射性物质,可使电离室内空气成为导体,允许一定电流在两个电极之间的空气中通过,射线使局部空气成电离状态,经电压作用形成离子流,这就给电离室一个有效的导电性.当烟粒子进入电离化区域时,它们由于与离子相接合而降低了空气的导电性,形成离子移动的减弱.当导电性低于预定值时,探测器发出警报.
2、光电感烟探测器也是点型探测器,
它是利用起火时产生的烟雾能够改变光的传播特性这一基本性质而研制的.根据烟粒子对光线的吸收和散射作用.光电感烟探测器又分为遮光型和散光型两种.
3、红外光束感烟探测器是线型探测器,
它是对警戒范围内某一线状窄条周围烟气参数响应的火灾探测器.它同前面两种点型感烟探测器的主要区别在于线型感烟探测器将光束发射器和光电接受器分为两个独立的部分,使用时分装相对的两处,中间用光束连接起来.红外光束感烟探测器又分为对射型和反射型两种.
感烟式火灾探测器适宜安装在发生火灾后产生烟雾较大或容易产生阴燃的场所；它不宜安装在平时烟雾较大或通风速度较快的场所.
4、空气采样烟雾探测器是极早期探测器.
通过采样管网从危险区域主动采集空气样品,如果需要,会对空气进行过滤和处理,对空气中的不可见烟雾粒子进行分析,确定发生火灾的区域（采样管）,设置4级可编程报警阈值,通过继电器输出或通讯网络发出报警.目前空气采样烟雾探测器的领导者是：ICAM空气采样烟雾探测系统,他的灵敏度达到0.001obs/m.能够提前1个小时发现火灾.
http://www.baidu.com/s?wd=ICAM%BF%D5%C6%F8%B2%C9%D1%F9%D1%CC%CE%ED%CC%BD%B2%E2%CF%B5%CD%B3
通常,引起船舶火灾的因素有电气故障、燃料泄漏、润滑油溅落在电机的高温部件上、电焊以及人为纵火等.而在船舶上探测火灾会面临极大的挑战：传统探测器会因污染而发生误报 和/或 灵敏度降低.电机仓内通常都烟雾缭绕,这会妨碍对缓慢发展火情的探测.电机仓内湿度大、气流强,这会使烟雾稀释,使探测
更加困难.源于电气设备、机械系统或其它狭小空间内发展缓慢的火灾,是很难确认的,但会造成很大的损害.强大的气流在稀释烟雾的同时还会加速火灾的发展.
空气采样烟雾探测系统在船舶中的应用-轮船消防防火系统