铁路列车与其它车辆的运行方式不同，列车自重加载重达千余吨甚至数千吨，列车奔驰在轨道上时的动能很大．当铁路机车司机驾驶机车

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/10/06 20:14:11

铁路列车与其它车辆的运行方式不同，列车自重加载重达千余吨甚至数千吨，列车奔驰在轨道上时的动能很大．当铁路机车司机驾驶机车发现前方有险情或障碍物时，从采取紧急刹车的地点开始至列车停止地点为止，这段距离称之为制动距离．制动距离不仅与列车重量有关，还与列车的行驶速度密切相关．目前，我国一般的普通列车行驶的速度约为v₀₁=80km/h，其制动距离为s₀=800m左右，提速后的“K”字号的快速列车，行驶时的速度均超过100km/h．今后，随着列车不断地提速，速度v₀₂将达到120～140km/h，其制动距离也将相应加大，这么长的制动距离无疑是对行车安全提出了更高的要求．目前，上海地区的铁路与公路（道路）平交道口就有240余处，行人和车辆在穿越平交道口时，要充分注意到火车的制动距离，以保证安全．求（假设列车的制动加速度不变）：
（1）我国一般的普通快车的制动加速度为多少？
（2）提速后的“K”字号列车的制动距离至少为多少？
（3）当火车时速达到v₀₂=140km/h时，在铁路与公路的平交道口处，为保证行人和车辆的安全，道口处的报警装置或栅栏至少应提前多少时间报警或放下？

（1）普通列车的制动过程是一个匀减速直线运动过程，
根据速度与位移的关系公式
v
2t-v
201=2as₀
代入数据0−(
80
3.6)2＝2×a×800
解得：a=-0.309m/s²
（2）列车提速后的制动加速度还是原来的数值，
根据速度与位移的关系公式
v
2t-v
202=2as
代入数据0−(
100
3.6)2＝2×(−0.309)×s
解得：s=1250m
（3）本问中隐含的内容是：在安全栅栏放下的瞬时，若道口处有险情，列车同时刹车，将最终停止在道口处．
根据速度公式
v_t=v₀₂+at
代入数据0＝
140
3.6−0.309×t
解得：t=126s

列车在水平铁路上由静止开始直线运动,经过500M速度加到10m/s 已知列车的质量是1.0×10^6 机车对整个列车的牵列车在平直铁路上行驶,加速度为每平方秒0.12米.列车所受重力为9.8MN,机车的牵引力为147KN,求列车所受阻力列车运动时,机车对列车的牵引力为F,列车对机车的拉力为F’;. 磁悬浮列车用的什么原理在轨道上运行? 列车在平直轨道高速匀速运行时,列车上的苍蝇还能飞行自如,涉及什么物理知识? 列车在平直轨道高速匀速运行时,列车上的苍蝇还能飞行自如,涉及什么物理知识总质量为M的列车沿水平直线轨道匀速前进，其末节车厢质量为m．中途脱节，司机发觉时，机车已行驶了L的距离．于是立即关闭油门关于中专物理题列车在水平轨道上行驶,在20秒内速度由32.4km/h增加到54km/h,列车质量为10的六次方kg,机车一列火车总质量M=500 t,机车以额定功率P=6×105 W在轨道上行驶时,轨道对列车的阻力Ff是车重力的0.01倍. 求各位大虾帮个忙提高机车的额定功率是铁路进一步提速要解决的一个重要课题。机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积。若列车所受我国铁路实行第六次大提速后,从太原到北京的动车只需3小时,列车提速的一个关键技术问题是增加机车发动机的额定功率,已知列车 1.机车的牵引力是4乘10的5次牛,如果列车均匀行驶,它受到的阻力是多少牛.当牵引力--于阻力时,列车速度不断增大,当牵